Mô tả sản phẩm
Machining Capability
Our Gear, Pinion Shaft, Ring Gear Capabilities:
| Capabilities of Gears/ Splines | ||||||
| Item | Internal Gears and Internal Splines | External Gears and External Splines | ||||
| Milled | Shaped | Ground | Hobbed | Milled | Ground | |
| Max O.D. | 2500 mm | |||||
| Min I.D.(mm) | 30 | 320 | 20 | |||
| Max Face Width(mm) | 500 | 1480 | ||||
| Max DP | 1 | 0.5 | 1 | 0.5 | ||
| Max Module(mm) | 26 | 45 | 26 | 45 | ||
| DIN Class Level | DIN Class 8 | DIN Class 4 | DIN Class 8 | DIN Class 4 | ||
| Tooth Finish | Ra 3.2 | Ra 0.6 | Ra 3.2 | Ra 0.6 | ||
| Max Helix Angle | ±22.5° | ±45° | ||||
Our Main Products
1. Spur Gear
2. Planetary Gear
3. Metal Gears
4. Gear Wheel
5. Ring Gear
6. Gear Shaft
7. Helical Gear
8. Pinion Gear
9. Spline Shaft
Hồ sơ công ty
1. 21 years experience in high quality gear, gear shaft’s production, sales and R&D.
2. Our Gear, Gear Shaft are certificated by ISO9001: 2008 and ISO14001: 2004.
3. CHINAMFG has more than 50 patents in high quality Gear, Gear Shaft manufacturing.
4. CHINAMFG products are exported to America, Europe.
5. Experience in cooperate with many Fortune 500 Companies
Ưu điểm của chúng tôi
1) In-house capability: OEM service as per customers’ requests, with in-house tooling design & fabricating
2) Professional engineering capability: On product design, optimization and performance analysis
3) Manufacturing capability range: DIN 3960 class 8 to 4, ISO 1328 class 8 to 4, AGMA 2000 class 10-15, JIS 1702-1703 class 0 to 2, etc.
4) Packing: Tailor-made packaging method according to customer’s requirement
5) Just-in-time delivery capability
Câu hỏi thường gặp
1. Q: Can you make as per custom drawing?
A: Yes, we can do that.
2. Q: If I don’t have drawing, what can you do for me?
A: If you don’t have drawing, but have the sample part, you may send us. We will check if we can make it or not.
3. Q: How do you make sure the quality of your products?
A: We will do a series of inspections, such as:
A. Raw material inspection (includes chemical and physical mechanical characters inspection),
B. Machining process dimensional inspection (includes: 1st pc inspection, self inspection, final inspection),
C. Heat treatment result inspection,
D. Gear tooth inspection (to know the achieved gear quality level),
E. Magnetic particle inspection (to know if there’s any cracks in the gear).
We will provide you the reports 1 set for each batch/ shipment.
| Ứng dụng: | Wind Turbine |
|---|---|
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Gear Position: | External Gear |
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
| Yêu cầu tùy chỉnh |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Chi phí vận chuyển:
Cước phí vận chuyển ước tính cho mỗi đơn vị sản phẩm. |
Thông tin về chi phí vận chuyển và thời gian giao hàng dự kiến. |
|---|
| Phương thức thanh toán: |
|
|---|---|
|
Khoản thanh toán ban đầu Thanh toán đầy đủ |
| Tiền tệ: | US$ |
|---|
| Chính sách đổi trả và hoàn tiền: | Bạn có thể yêu cầu hoàn tiền trong vòng 30 ngày kể từ ngày nhận sản phẩm. |
|---|
Làm thế nào để tính toán tỉ số truyền của các bánh răng mặt trời, bánh răng hành tinh và bánh răng vành?
Tỷ số truyền trong hệ bánh răng hành tinh có thể được tính bằng cách xem xét số răng trên bánh răng mặt trời, các bánh răng hành tinh và bánh răng vành đai. Tỷ số truyền xác định mối quan hệ giữa tốc độ đầu vào và tốc độ đầu ra của hệ thống. Sau đây là cách bạn có thể tính toán tỷ số truyền:
- Bước 1: Đếm số răng:
Đếm số răng trên bánh răng mặt trời (S), bánh răng hành tinh (P) và bánh răng vành (R). Các con số này thể hiện số răng tương ứng của từng bánh răng.
- Bước 2: Xác định cách bố trí bánh răng:
Xác định cấu hình bánh răng. Trong một hệ thống bánh răng hành tinh đơn giản, bánh răng mặt trời nằm ở trung tâm, được bao quanh bởi các bánh răng hành tinh và được bao bọc bởi bánh răng vành.
- Bước 3: Tính toán tỉ số truyền động:
Tỷ số truyền (GR) có thể được xác định bằng công thức:
GR = (R + P) / S
Ở đâu:
- R biểu thị số răng trên bánh răng vành.
- P Biểu thị số răng trên các bánh răng hành tinh (giả sử chúng có cùng số răng).
- S ký hiệu này biểu thị số răng trên bánh răng mặt trời.
Tỷ số truyền thu được thể hiện mối quan hệ tốc độ giữa đầu vào và đầu ra của hệ thống bánh răng hành tinh. Tỷ số truyền lớn hơn 1 cho thấy tốc độ giảm, trong khi tỷ số truyền nhỏ hơn 1 cho thấy tốc độ tăng.
Điều quan trọng cần lưu ý là trong các hệ thống truyền động hành tinh phức tạp hơn, nơi có nhiều bộ bánh răng hành tinh hoặc các bánh răng bổ sung, việc tính toán tỷ số truyền có thể liên quan đến việc xem xét nhiều cấp bánh răng và số răng tương ứng của chúng.
Tóm lại, để tính tỷ số truyền của hệ bánh răng mặt trời, bánh răng hành tinh và bánh răng vành, bạn cần đếm số răng trên mỗi bánh răng và sử dụng công thức (R + P) / S, trong đó R là số răng trên bánh răng vành, P là số răng trên bánh răng hành tinh và S là số răng trên bánh răng mặt trời. Phép tính này cung cấp tỷ số truyền xác định mối quan hệ tốc độ giữa đầu vào và đầu ra của hệ bánh răng hành tinh.
Can planetary gears be used in aerospace and aviation applications?
Planetary gears find extensive use in aerospace and aviation applications due to their unique characteristics and advantages. Let’s explore how planetary gears can be utilized in the aerospace and aviation industry:
- Aircraft Engines:
Planetary gears play a crucial role in aircraft engines, especially in the reduction gearbox. The reduction gearbox connects the high-speed turbine shaft with the low-speed propeller shaft, allowing efficient power transmission while maintaining optimal propeller speed. Planetary gears within the reduction gearbox help achieve the required gear ratios and torque conversion, ensuring smooth and reliable engine operation.
- Landing Gear Systems:
Planetary gears are also utilized in landing gear systems of aircraft. These gears provide the necessary torque and force to retract and extend the landing gear during takeoff and landing. Planetary gears offer compactness, high torque capacity, and the ability to handle heavy loads, making them suitable for this critical application.
- Actuation Systems:
Actuation systems in aerospace and aviation, such as those used for flight control surfaces, also benefit from the use of planetary gears. These gears enable precise and reliable movement of control surfaces, such as ailerons, elevators, and rudders. Planetary gears’ ability to handle high torques, provide accurate positioning, and withstand varying loads makes them well-suited for actuation systems.
- Satellite and Spacecraft Mechanisms:
In satellite and spacecraft applications, planetary gears are utilized in various mechanisms. They can be found in solar array drives, antenna pointing systems, and deployment mechanisms for scientific instruments. Planetary gears offer compactness, high torque transmission, and the ability to handle the extreme conditions of space environments.
- Auxiliary Power Units (APUs):
APUs in aircraft are responsible for providing auxiliary power during ground operations and in-flight emergencies. Planetary gears are often employed in APU systems to transfer power from the engine to the auxiliary systems, such as electrical generators or hydraulic pumps. These gears ensure efficient power transmission and reliable operation of the APU.
In summary, planetary gears have significant applications in aerospace and aviation. They are utilized in aircraft engines, landing gear systems, actuation systems, satellite and spacecraft mechanisms, as well as auxiliary power units. The compact size, high torque capacity, precise positioning, and reliable operation of planetary gears make them well-suited for these critical applications in the aerospace and aviation industry.
Bạn có thể mô tả vai trò của bánh răng mặt trời, bánh răng hành tinh và bánh răng vành đai trong hệ thống hành tinh không?
Trong hệ thống truyền động hành tinh, mỗi thành phần—bánh răng mặt trời, bánh răng hành tinh và bánh răng vành—đều đóng vai trò quan trọng trong hoạt động và chức năng tổng thể. Hãy cùng tìm hiểu vai trò của các bánh răng này:
- Đồ dùng chống nắng:
Bánh răng mặt trời là một bộ phận trung tâm trong hệ thống truyền động hành tinh. Nó thường được đặt ở trung tâm và được dẫn động bởi một nguồn đầu vào như động cơ điện hoặc máy phát điện. Bánh răng mặt trời nhận công suất đầu vào và truyền nó đến các bánh răng khác trong hệ thống. Khi bánh răng mặt trời quay, nó dẫn động sự quay của các bánh răng hành tinh, từ đó góp phần vào hoạt động tổng thể của hệ thống truyền động. Kích thước và số răng trên bánh răng mặt trời quyết định tỷ số truyền và đặc tính mô-men xoắn của hệ thống.
- Bánh răng hành tinh:
Các bánh răng hành tinh là những bánh răng bao quanh bánh răng trung tâm trong hệ thống truyền động hành tinh. Chúng thường có kích thước nhỏ hơn so với bánh răng trung tâm và được kết nối với một trục hoặc tay đòn. Các bánh răng hành tinh ăn khớp với cả bánh răng trung tâm và bánh răng vành. Khi bánh răng trung tâm quay, nó truyền động cho sự quay của các bánh răng hành tinh. Các bánh răng hành tinh thể hiện cả chuyển động quay và chuyển động quỹ đạo. Trong khi chúng quay quanh trục của chính mình, chúng cũng quay quanh bánh răng trung tâm. Sự kết hợp giữa chuyển động quay và chuyển động quỹ đạo này cho phép các bánh răng hành tinh truyền mô-men xoắn và góp phần vào sự giảm hoặc tăng tỷ số truyền tổng thể. Cách bố trí và số lượng bánh răng hành tinh có thể thay đổi tùy thuộc vào thiết kế và yêu cầu cụ thể của hệ thống.
- Bánh răng vành:
Vành đai là bánh răng ngoài cùng trong hệ truyền động hành tinh. Nó có các răng bên trong ăn khớp với các bánh răng hành tinh. Vành đai được giữ cố định trong khi bánh răng mặt trời và các bánh răng hành tinh quay. Sự tương tác giữa các bánh răng hành tinh và vành đai cho phép hệ thống truyền động đạt được sự giảm hoặc tăng tỷ số truyền. Kích thước và số răng trên vành đai cũng ảnh hưởng đến tỷ số truyền và đặc tính mô-men xoắn của hệ thống.
Tóm lại, bánh răng mặt trời đóng vai trò là bộ truyền động chính, nhận công suất đầu vào và truyền đến các bánh răng khác. Các bánh răng hành tinh quay và chuyển động quanh bánh răng mặt trời, góp phần truyền mô-men xoắn và chức năng của hộp số. Bánh răng vành cố định và ăn khớp với các bánh răng hành tinh, cho phép giảm hoặc tăng tỷ số truyền. Cùng nhau, các bánh răng này hoạt động hài hòa để đạt được tỷ số truyền mong muốn, truyền mô-men xoắn và hoạt động tổng thể của hệ thống bánh răng hành tinh.
editor by CX 2023-11-02
