وصف المنتج
Machining Capability
Our Gear, Pinion Shaft, Ring Gear Capabilities:
| Capabilities of Gears/ Splines | ||||||
| Item | Internal Gears and Internal Splines | External Gears and External Splines | ||||
| Milled | Shaped | Ground | Hobbed | Milled | Ground | |
| Max O.D. | 2500 mm | |||||
| Min I.D.(mm) | 30 | 320 | 20 | |||
| Max Face Width(mm) | 500 | 1480 | ||||
| Max DP | 1 | 0.5 | 1 | 0.5 | ||
| Max Module(mm) | 26 | 45 | 26 | 45 | ||
| DIN Class Level | DIN Class 8 | DIN Class 4 | DIN Class 8 | DIN Class 4 | ||
| Tooth Finish | Ra 3.2 | Ra 0.6 | Ra 3.2 | Ra 0.6 | ||
| Max Helix Angle | ±22.5° | ±45° | ||||
Our Main Products
1. Spur Gear
2. Planetary Gear
3. Metal Gears
4. Gear Wheel
5. Ring Gear
6. Gear Shaft
7. Helical Gear
8. Pinion Gear
9. Spline Shaft
نبذة عن الشركة
1. 21 years experience in high quality gear, gear shaft’s production, sales and R&D.
2. Our Gear, Gear Shaft are certificated by ISO9001: 2008 and ISO14001: 2004.
3. CHINAMFG has more than 50 patents in high quality Gear, Gear Shaft manufacturing.
4. CHINAMFG products are exported to America, Europe.
5. Experience in cooperate with many Fortune 500 Companies
مزايانا
1) In-house capability: OEM service as per customers’ requests, with in-house tooling design & fabricating
2) Professional engineering capability: On product design, optimization and performance analysis
3) Manufacturing capability range: DIN 3960 class 8 to 4, ISO 1328 class 8 to 4, AGMA 2000 class 10-15, JIS 1702-1703 class 0 to 2, etc.
4) Packing: Tailor-made packaging method according to customer’s requirement
5) Just-in-time delivery capability
التعليمات
1. Q: Can you make as per custom drawing?
A: Yes, we can do that.
2. Q: If I don’t have drawing, what can you do for me?
A: If you don’t have drawing, but have the sample part, you may send us. We will check if we can make it or not.
3. Q: How do you make sure the quality of your products?
A: We will do a series of inspections, such as:
A. Raw material inspection (includes chemical and physical mechanical characters inspection),
B. Machining process dimensional inspection (includes: 1st pc inspection, self inspection, final inspection),
C. Heat treatment result inspection,
D. Gear tooth inspection (to know the achieved gear quality level),
E. Magnetic particle inspection (to know if there’s any cracks in the gear).
We will provide you the reports 1 set for each batch/ shipment.
| طلب: | Wind Turbine |
|---|---|
| صلابة: | سطح السن المقوى |
| Gear Position: | External Gear |
| التخصيص: |
متاح
| طلب مخصص |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
تكلفة الشحن:
تكلفة الشحن المقدرة لكل وحدة. |
بخصوص تكلفة الشحن ووقت التسليم المتوقع. |
|---|
| طريقة الدفع: |
|
|---|---|
|
الدفعة الأولى الدفع الكامل |
| عملة: | US$ |
|---|
| سياسة الإرجاع والاسترداد: | يمكنك التقدم بطلب استرداد الأموال حتى 30 يومًا بعد استلام المنتجات. |
|---|
كيف يتم حساب نسبة التروس التي تشمل تروس الشمس والكواكب والتروس الحلقية؟
يمكن حساب نسبة التروس في نظام التروس الكوكبية من خلال مراعاة عدد أسنان الترس الشمسي، والتروس الكوكبية، والترس الحلقي. تحدد نسبة التروس العلاقة بين سرعة الإدخال وسرعة الإخراج للنظام. إليك كيفية حساب نسبة التروس:
- الخطوة الأولى: عد الأسنان:
احسب عدد أسنان الترس الشمسي (S) والتروس الكوكبية (P) والترس الحلقي (R). تمثل هذه الأرقام عدد أسنان كل ترس على حدة.
- الخطوة الثانية: تحديد ترتيب التروس:
حدد ترتيب التروس. في نظام التروس الكوكبية البسيط، يكون الترس الشمسي في المركز، محاطًا بتروس كوكبية، ومحاطًا بالترس الحلقي.
- الخطوة 3: حساب نسبة التروس:
يمكن تحديد نسبة التروس (GR) باستخدام الصيغة التالية:
GR = (R + P) / S
أين:
- R يمثل عدد أسنان الترس الحلقي
- P يمثل عدد الأسنان الموجودة على تروس الكوكب (بافتراض أن لها نفس عدد الأسنان).
- S يمثل عدد أسنان الترس الشمسي
تمثل نسبة التروس الناتجة العلاقة بين سرعة الإدخال وسرعة الإخراج في نظام التروس الكوكبية. تشير نسبة التروس الأكبر من 1 إلى انخفاض السرعة، بينما تشير نسبة التروس الأقل من 1 إلى زيادة السرعة.
من المهم ملاحظة أنه في أنظمة التروس الكوكبية الأكثر تعقيدًا، حيث توجد مجموعات متعددة من التروس الكوكبية أو تروس إضافية، قد تتضمن عملية حساب نسبة التروس مراعاة مراحل التروس المتعددة وعدد أسنانها.
باختصار، لحساب نسبة التروس التي تشمل التروس الشمسية والكوكبية والحلقية، يجب عدّ أسنان كل ترس واستخدام الصيغة (R + P) / S، حيث R هو عدد أسنان الترس الحلقي، وP هو عدد أسنان التروس الكوكبية، وS هو عدد أسنان الترس الشمسي. تُعطي هذه العملية الحسابية نسبة التروس التي تُحدد العلاقة بين سرعة الإدخال والإخراج في نظام التروس الكوكبية.
هل يمكن استخدام التروس الكوكبية في تطبيقات الفضاء والطيران؟
تُستخدم التروس الكوكبية على نطاق واسع في تطبيقات الفضاء والطيران نظرًا لخصائصها ومزاياها الفريدة. دعونا نستكشف كيف يمكن استخدام التروس الكوكبية في صناعة الفضاء والطيران:
- محركات الطائرات:
تؤدي التروس الكوكبية دورًا محوريًا في محركات الطائرات، لا سيما في علبة التروس المخفضة. تربط علبة التروس المخفضة عمود التوربين عالي السرعة بعمود المروحة منخفض السرعة، مما يسمح بنقل الطاقة بكفاءة مع الحفاظ على سرعة المروحة المثلى. تساعد التروس الكوكبية داخل علبة التروس المخفضة على تحقيق نسب التروس المطلوبة وتحويل عزم الدوران، مما يضمن تشغيلًا سلسًا وموثوقًا للمحرك.
- أنظمة معدات الهبوط:
تُستخدم التروس الكوكبية أيضًا في أنظمة عجلات الهبوط للطائرات. توفر هذه التروس عزم الدوران والقوة اللازمين لسحب عجلات الهبوط ومدّها أثناء الإقلاع والهبوط. تتميز التروس الكوكبية بصغر حجمها، وقدرتها العالية على تحمل عزم الدوران، وقدرتها على التعامل مع الأحمال الثقيلة، مما يجعلها مناسبة لهذا التطبيق الحساس.
- أنظمة التشغيل:
تستفيد أنظمة التشغيل في مجال الطيران والفضاء، مثل تلك المستخدمة في أسطح التحكم بالطيران، من استخدام التروس الكوكبية. تُمكّن هذه التروس من تحريك أسطح التحكم بدقة وموثوقية، مثل الجنيحات والمصاعد والدفات. كما أن قدرة التروس الكوكبية على تحمل عزم دوران عالٍ، وتوفير تحديد دقيق للمواقع، ومقاومة الأحمال المتغيرة، تجعلها مناسبة تمامًا لأنظمة التشغيل.
- آليات الأقمار الصناعية والمركبات الفضائية:
تُستخدم التروس الكوكبية في تطبيقات الأقمار الصناعية والمركبات الفضائية ضمن آليات متنوعة، مثل محركات الألواح الشمسية، وأنظمة توجيه الهوائيات، وآليات نشر الأجهزة العلمية. وتتميز هذه التروس بصغر حجمها، وقدرتها العالية على نقل عزم الدوران، ومقاومتها للظروف القاسية في بيئات الفضاء.
- وحدات الطاقة المساعدة (APUs):
تُعدّ وحدات الطاقة المساعدة (APUs) في الطائرات مسؤولة عن توفير الطاقة الاحتياطية أثناء العمليات الأرضية وحالات الطوارئ في الجو. وتُستخدم التروس الكوكبية عادةً في أنظمة وحدات الطاقة المساعدة لنقل الطاقة من المحرك إلى الأنظمة المساعدة، مثل المولدات الكهربائية أو المضخات الهيدروليكية. وتضمن هذه التروس نقل الطاقة بكفاءة وتشغيل وحدة الطاقة المساعدة بشكل موثوق.
باختصار، تُستخدم التروس الكوكبية على نطاق واسع في صناعات الطيران والفضاء. فهي تُستخدم في محركات الطائرات، وأنظمة الهبوط، وأنظمة التشغيل، وآليات الأقمار الصناعية والمركبات الفضائية، بالإضافة إلى وحدات الطاقة المساعدة. وبفضل حجمها الصغير، وقدرتها العالية على نقل العزم، ودقة تحديد المواقع، وكفاءة تشغيلها، تُعدّ التروس الكوكبية خيارًا مثاليًا لهذه التطبيقات الحيوية في صناعة الطيران والفضاء.
هل يمكنك وصف دور التروس الشمسية، والتروس الكوكبية، والتروس الحلقية في الأنظمة الكوكبية؟
في نظام التروس الكوكبية، يلعب كل مكون - الترس الشمسي، والتروس الكوكبية، والترس الحلقي - دورًا حاسمًا في التشغيل والوظائف العامة. دعونا نستكشف أدوار هذه التروس:
- صن جير:
الترس الشمسي عنصر أساسي في نظام التروس الكوكبية. يقع عادةً في المركز ويُدار بواسطة مصدر طاقة مثل محرك كهربائي. يستقبل الترس الشمسي الطاقة المدخلة وينقلها إلى التروس الأخرى في النظام. عند دوران الترس الشمسي، فإنه يُحرك التروس الكوكبية، التي بدورها تُساهم في تشغيل نظام التروس ككل. يُحدد حجم الترس الشمسي وعدد أسنانه نسبة التروس وخصائص عزم الدوران للنظام.
- بلانيت جيرز:
تُعدّ التروس الكوكبية تروسًا تُحيط بالترس الشمسي في نظام التروس الكوكبية. وهي عادةً أصغر حجمًا من الترس الشمسي، وتتصل بحامل أو ذراع. تتعشّق التروس الكوكبية مع كلٍّ من الترس الشمسي والترس الحلقي. فعندما يدور الترس الشمسي، يُحرّك دوران التروس الكوكبية. تُظهر التروس الكوكبية حركةً دورانيةً ومداريةً. فبينما تدور حول محاورها، فإنها تدور أيضًا حول الترس الشمسي. يُمكّن هذا المزيج من الحركة الدورانية والمدارية التروس الكوكبية من نقل عزم الدوران، والمساهمة في تخفيض أو زيادة نسبة التروس. يمكن أن يختلف ترتيب وعدد التروس الكوكبية تبعًا للتصميم المحدد ومتطلبات النظام.
- ترس الحلقة:
الترس الحلقي هو الترس الخارجي في نظام التروس الكوكبية. يحتوي على أسنان داخلية تتعشق مع التروس الكوكبية. يبقى الترس الحلقي ثابتًا بينما يدور الترس الشمسي والتروس الكوكبية. يُمكّن التفاعل بين التروس الكوكبية والترس الحلقي نظام التروس من تحقيق تخفيض أو زيادة في نسبة التروس. كما يؤثر حجم وعدد أسنان الترس الحلقي على نسبة التروس وخصائص عزم الدوران للنظام.
باختصار، يعمل الترس الشمسي كمحرك رئيسي، حيث يستقبل الطاقة المدخلة وينقلها إلى التروس الأخرى. تدور التروس الكوكبية حول الترس الشمسي، مساهمةً في نقل عزم الدوران ووظائف التروس. يبقى الترس الحلقي ثابتًا ويتعشق مع التروس الكوكبية، مما يسمح بتقليل أو زيادة نسبة التروس. تعمل هذه التروس معًا بتناغم لتحقيق نسب التروس المطلوبة، ونقل عزم الدوران، والتشغيل الأمثل لأنظمة التروس الكوكبية.
editor by CX 2023-11-02
