Produktbeskrivning
Machining Capability
Our Gear, Pinion Shaft, Ring Gear Capabilities:
| Capabilities of Gears/ Splines | ||||||
| Item | Internal Gears and Internal Splines | External Gears and External Splines | ||||
| Milled | Shaped | Ground | Hobbed | Milled | Ground | |
| Max O.D. | 2500 mm | |||||
| Min I.D.(mm) | 30 | 320 | 20 | |||
| Max Face Width(mm) | 500 | 1480 | ||||
| Max DP | 1 | 0.5 | 1 | 0.5 | ||
| Max Module(mm) | 26 | 45 | 26 | 45 | ||
| DIN Class Level | DIN Class 8 | DIN Class 4 | DIN Class 8 | DIN Class 4 | ||
| Tooth Finish | Ra 3.2 | Ra 0.6 | Ra 3.2 | Ra 0.6 | ||
| Max Helix Angle | ±22.5° | ±45° | ||||
Our Main Products
1. Spur Gear
2. Planetary Gear
3. Metal Gears
4. Gear Wheel
5. Ring Gear
6. Gear Shaft
7. Helical Gear
8. Pinion Gear
9. Spline Shaft
Företagsprofil
1. 21 years experience in high quality gear, gear shaft’s production, sales and R&D.
2. Our Gear, Gear Shaft are certificated by ISO9001: 2008 and ISO14001: 2004.
3. CHINAMFG has more than 50 patents in high quality Gear, Gear Shaft manufacturing.
4. CHINAMFG products are exported to America, Europe.
5. Experience in cooperate with many Fortune 500 Companies
Our Advantages
1) In-house capability: OEM service as per customers’ requests, with in-house tooling design & fabricating
2) Professional engineering capability: On product design, optimization and performance analysis
3) Manufacturing capability range: DIN 3960 class 8 to 4, ISO 1328 class 8 to 4, AGMA 2000 class 10-15, JIS 1702-1703 class 0 to 2, etc.
4) Packing: Tailor-made packaging method according to customer’s requirement
5) Just-in-time delivery capability
Vanliga frågor
1. Q: Can you make as per custom drawing?
A: Yes, we can do that.
2. Q: If I don’t have drawing, what can you do for me?
A: If you don’t have drawing, but have the sample part, you may send us. We will check if we can make it or not.
3. Q: How do you make sure the quality of your products?
A: We will do a series of inspections, such as:
A. Raw material inspection (includes chemical and physical mechanical characters inspection),
B. Machining process dimensional inspection (includes: 1st pc inspection, self inspection, final inspection),
C. Heat treatment result inspection,
D. Gear tooth inspection (to know the achieved gear quality level),
E. Magnetic particle inspection (to know if there’s any cracks in the gear).
We will provide you the reports 1 set for each batch/ shipment.
| Ansökan: | Wind Turbine |
|---|---|
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Gear Position: | External Gear |
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{bakgrund: ingen;fyllning: 0;färg: #1470cc}
|
Fraktkostnad:
Beräknad frakt per enhet. |
om fraktkostnad och beräknad leveranstid. |
|---|
| Betalningsmetod: |
|
|---|---|
|
Första betalningen Full betalning |
| Valuta: | US$ |
|---|
| Retur och återbetalning: | Du kan ansöka om återbetalning upp till 30 dagar efter att du mottagit produkterna. |
|---|
Hur beräknar man utväxlingsförhållandet mellan sol-, planet- och ringhjul?
Utväxlingsförhållandet i ett planetväxelsystem kan beräknas genom att beakta antalet kuggar på solhjulet, planethjulen och ringhjulet. Utväxlingsförhållandet avgör förhållandet mellan systemets ingående hastighet och utgångshastighet. Så här kan du beräkna utväxlingsförhållandet:
- Steg 1: Räkna tänderna:
Räkna antalet kuggar på solhjulet (S), planethjulen (P) och ringhjulet (R). Dessa siffror representerar respektive kugghjuls kuggantal.
- Steg 2: Bestäm växelns arrangemang:
Identifiera kugghjulsarrangemanget. I ett enkelt planetväxelsystem är solhjulet i mitten, omgivet av planethjul och inneslutet av ringhjulet.
- Steg 3: Beräkna utväxlingsförhållandet:
Utväxlingsförhållandet (GR) kan bestämmas med hjälp av formeln:
GR = (R + P) / S
Där:
- R representerar antalet kuggar på ringdrevet
- P representerar antalet kuggar på planethjulen (förutsatt att de har samma antal kuggar)
- S representerar antalet tänder på solhjulet
Det resulterande utväxlingsförhållandet representerar hastighetsförhållandet mellan planetväxelns ingång och utgång. En utväxling större än 1 indikerar en hastighetsminskning, medan en utväxling mindre än 1 indikerar en hastighetsökning.
Det är viktigt att notera att i mer komplexa planetväxelsystem, där det finns flera uppsättningar planetväxlar eller ytterligare kugghjul, kan beräkningen av utväxlingsförhållandet innebära att man beaktar flera kuggsteg och deras respektive kuggantal.
Sammanfattningsvis, för att beräkna utväxlingsförhållandet mellan sol-, planet- och ringhjul, måste du räkna kuggarna på varje kugghjul och använda formeln (R + P) / S, där R är antalet kuggar på ringhjulet, P är antalet kuggar på planethjulen och S är antalet kuggar på solhjulet. Denna beräkning ger utväxlingsförhållandet som definierar hastighetsförhållandet mellan ingångs- och utgångseffekten hos planetväxelsystemet.
Can planetary gears be used in aerospace and aviation applications?
Planetary gears find extensive use in aerospace and aviation applications due to their unique characteristics and advantages. Let’s explore how planetary gears can be utilized in the aerospace and aviation industry:
- Aircraft Engines:
Planetary gears play a crucial role in aircraft engines, especially in the reduction gearbox. The reduction gearbox connects the high-speed turbine shaft with the low-speed propeller shaft, allowing efficient power transmission while maintaining optimal propeller speed. Planetary gears within the reduction gearbox help achieve the required gear ratios and torque conversion, ensuring smooth and reliable engine operation.
- Landing Gear Systems:
Planetary gears are also utilized in landing gear systems of aircraft. These gears provide the necessary torque and force to retract and extend the landing gear during takeoff and landing. Planetary gears offer compactness, high torque capacity, and the ability to handle heavy loads, making them suitable for this critical application.
- Actuation Systems:
Actuation systems in aerospace and aviation, such as those used for flight control surfaces, also benefit from the use of planetary gears. These gears enable precise and reliable movement of control surfaces, such as ailerons, elevators, and rudders. Planetary gears’ ability to handle high torques, provide accurate positioning, and withstand varying loads makes them well-suited for actuation systems.
- Satellite and Spacecraft Mechanisms:
In satellite and spacecraft applications, planetary gears are utilized in various mechanisms. They can be found in solar array drives, antenna pointing systems, and deployment mechanisms for scientific instruments. Planetary gears offer compactness, high torque transmission, and the ability to handle the extreme conditions of space environments.
- Auxiliary Power Units (APUs):
APUs in aircraft are responsible for providing auxiliary power during ground operations and in-flight emergencies. Planetary gears are often employed in APU systems to transfer power from the engine to the auxiliary systems, such as electrical generators or hydraulic pumps. These gears ensure efficient power transmission and reliable operation of the APU.
In summary, planetary gears have significant applications in aerospace and aviation. They are utilized in aircraft engines, landing gear systems, actuation systems, satellite and spacecraft mechanisms, as well as auxiliary power units. The compact size, high torque capacity, precise positioning, and reliable operation of planetary gears make them well-suited for these critical applications in the aerospace and aviation industry.
Kan du beskriva rollen av solhjul, planethjul och ringhjul i planetsystem?
I ett planetväxelsystem spelar varje komponent – solhjulet, planethjulen och ringhjulet – en avgörande roll i den övergripande driften och funktionaliteten. Låt oss utforska dessa kugghjuls roller:
- Solutrustning:
Solhjulet är en central komponent i ett planetväxelsystem. Det är vanligtvis placerat i mitten och drivs av en ingångskälla, såsom en motor. Solhjulet tar emot ingångseffekten och överför den till de andra kugghjulen i systemet. När solhjulet roterar driver det planethjulens rotation, vilket i sin tur bidrar till den totala kugghjulsdriften. Storleken och antalet tänder på solhjulet bestämmer systemets utväxlingsförhållande och vridmomentegenskaper.
- Planetväxlar:
Planetdreven är kugghjul som omger soldrevet i ett planetväxelsystem. De är vanligtvis mindre i storlek jämfört med soldrevet och är anslutna till en bärare eller arm. Planetdreven griper in i både soldrevet och ringdrevet. När soldrevet roterar driver det planetdrevens rotation. Planetdreven uppvisar både rotations- och orbitalrörelse. Medan de roterar kring sina egna axlar kretsar de också runt soldrevet. Denna kombination av rotations- och orbitalrörelse gör att planetdreven kan överföra vridmoment och bidra till den totala kuggreduceringen eller förstärkningen. Arrangemanget och antalet planetdrev kan variera beroende på systemets specifika design och krav.
- Ringdrev:
Ringdrevet är det yttersta kugghjulet i ett planetväxelsystem. Det har invändiga kuggar som griper in i planetdreven. Ringdrevet förblir fast eller stationärt medan soldrevet och planetdreven roterar. Samspelet mellan planetdreven och ringdrevet gör det möjligt för växelsystemet att uppnå en reduktion eller förstärkning av kugghjulet. Storleken och antalet kuggar på ringdrevet påverkar också systemets utväxlingsförhållande och vridmomentegenskaper.
Sammanfattningsvis fungerar soldrevet som den primära drivkraften, tar emot ingångseffekten och överför den till de andra kugghjulen. Planetdreven roterar och kretsar runt soldrevet, vilket bidrar till momentöverföring och kugghjulets funktionalitet. Ringdrevet förblir fast och går i ingrepp med planetdreven, vilket möjliggör reduktion eller förstärkning av kugghjulen. Tillsammans arbetar dessa kugghjul i harmoni för att uppnå önskade utväxlingsförhållanden, momentöverföring och övergripande drift av planetväxelsystem.
editor by CX 2023-11-02
