Ürün Açıklaması
Machining Capability
Our Gear, Pinion Shaft, Ring Gear Capabilities:
| Capabilities of Gears/ Splines | ||||||
| Item | Internal Gears and Internal Splines | External Gears and External Splines | ||||
| Milled | Shaped | Ground | Hobbed | Milled | Ground | |
| Max O.D. | 2500 mm | |||||
| Min I.D.(mm) | 30 | 320 | 20 | |||
| Max Face Width(mm) | 500 | 1480 | ||||
| Max DP | 1 | 0.5 | 1 | 0.5 | ||
| Max Module(mm) | 26 | 45 | 26 | 45 | ||
| DIN Class Level | DIN Class 8 | DIN Class 4 | DIN Class 8 | DIN Class 4 | ||
| Tooth Finish | Ra 3.2 | Ra 0.6 | Ra 3.2 | Ra 0.6 | ||
| Max Helix Angle | ±22.5° | ±45° | ||||
Our Main Products
1. Spur Gear
2. Planetary Gear
3. Metal Gears
4. Gear Wheel
5. Ring Gear
6. Gear Shaft
7. Helical Gear
8. Pinion Gear
9. Spline Shaft
Şirket Profili
1. 21 years experience in high quality gear, gear shaft’s production, sales and R&D.
2. Our Gear, Gear Shaft are certificated by ISO9001: 2008 and ISO14001: 2004.
3. CHINAMFG has more than 50 patents in high quality Gear, Gear Shaft manufacturing.
4. CHINAMFG products are exported to America, Europe.
5. Experience in cooperate with many Fortune 500 Companies
Avantajlarımız
1) In-house capability: OEM service as per customers’ requests, with in-house tooling design & fabricating
2) Professional engineering capability: On product design, optimization and performance analysis
3) Manufacturing capability range: DIN 3960 class 8 to 4, ISO 1328 class 8 to 4, AGMA 2000 class 10-15, JIS 1702-1703 class 0 to 2, etc.
4) Packing: Tailor-made packaging method according to customer’s requirement
5) Just-in-time delivery capability
SSS
1. Q: Can you make as per custom drawing?
A: Yes, we can do that.
2. Q: If I don’t have drawing, what can you do for me?
A: If you don’t have drawing, but have the sample part, you may send us. We will check if we can make it or not.
3. Q: How do you make sure the quality of your products?
A: We will do a series of inspections, such as:
A. Raw material inspection (includes chemical and physical mechanical characters inspection),
B. Machining process dimensional inspection (includes: 1st pc inspection, self inspection, final inspection),
C. Heat treatment result inspection,
D. Gear tooth inspection (to know the achieved gear quality level),
E. Magnetic particle inspection (to know if there’s any cracks in the gear).
We will provide you the reports 1 set for each batch/ shipment.
| Başvuru: | Wind Turbine |
|---|---|
| Sertlik: | Sertleştirilmiş Diş Yüzeyi |
| Gear Position: | External Gear |
| Özelleştirme: |
Mevcut
| Özelleştirilmiş Talep |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Nakliye Ücreti:
Birim başına tahmini nakliye ücreti. |
Kargo ücreti ve tahmini teslim süresi hakkında bilgi. |
|---|
| Ödeme yöntemi: |
|
|---|---|
|
İlk Ödeme Tam Ödeme |
| Para birimi: | US$ |
|---|
| İade ve geri ödemeler: | Ürünleri teslim aldıktan sonraki 30 güne kadar iade talebinde bulunabilirsiniz. |
|---|
How do you calculate the gear ratio involving sun, planet, and ring gears?
The gear ratio in a planetary gear system can be calculated by considering the number of teeth on the sun gear, planet gears, and ring gear. The gear ratio determines the relationship between the input speed and the output speed of the system. Here’s how you can calculate the gear ratio:
- Step 1: Count the Teeth:
Count the number of teeth on the sun gear (S), the planet gears (P), and the ring gear (R). These numbers represent the respective gear’s tooth count.
- Step 2: Determine the Gear Arrangement:
Identify the gear arrangement. In a simple planetary gear system, the sun gear is at the center, surrounded by planet gears, and enclosed by the ring gear.
- Step 3: Calculate the Gear Ratio:
The gear ratio (GR) can be determined using the formula:
GR = (R + P) / S
Where:
- R represents the number of teeth on the ring gear
- P represents the number of teeth on the planet gears (assuming they have the same number of teeth)
- S represents the number of teeth on the sun gear
The resulting gear ratio represents the speed relationship between the input and output of the planetary gear system. A gear ratio greater than 1 indicates a speed reduction, while a gear ratio less than 1 indicates a speed increase.
It’s important to note that in more complex planetary gear systems, where there are multiple sets of planet gears or additional gears, the calculation of the gear ratio may involve considering multiple gear stages and their respective tooth counts.
In summary, to calculate the gear ratio involving sun, planet, and ring gears, you need to count the teeth on each gear and use the formula (R + P) / S, where R is the number of teeth on the ring gear, P is the number of teeth on the planet gears, and S is the number of teeth on the sun gear. This calculation provides the gear ratio that defines the speed relationship between the input and output of the planetary gear system.
Gezegen dişli sistemleri havacılık ve uzay uygulamalarında kullanılabilir mi?
Gezegen dişli sistemleri, benzersiz özellikleri ve avantajları nedeniyle havacılık ve uzay uygulamalarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Gelin, gezegen dişli sistemlerinin havacılık ve uzay endüstrisinde nasıl kullanılabileceğini inceleyelim:
- Uçak Motorları:
Planet dişliler, özellikle redüksiyon dişli kutusunda olmak üzere, uçak motorlarında çok önemli bir rol oynar. Redüksiyon dişli kutusu, yüksek hızlı türbin milini düşük hızlı pervane miliyle birleştirerek, optimum pervane hızını korurken verimli güç aktarımına olanak tanır. Redüksiyon dişli kutusundaki planet dişliler, gerekli dişli oranlarının ve tork dönüşümünün elde edilmesine yardımcı olarak, motorun sorunsuz ve güvenilir çalışmasını sağlar.
- İniş Takımı Sistemleri:
Planet dişliler, uçakların iniş takımı sistemlerinde de kullanılır. Bu dişliler, kalkış ve iniş sırasında iniş takımlarının geri çekilmesi ve uzatılması için gerekli tork ve kuvveti sağlar. Planet dişliler, kompakt yapıları, yüksek tork kapasiteleri ve ağır yükleri kaldırabilme yetenekleri sayesinde bu kritik uygulama için uygundur.
- Tahrik Sistemleri:
Uçuş kontrol yüzeyleri gibi havacılık ve uzay sistemlerinde kullanılan tahrik sistemleri de planet dişlilerin kullanımından faydalanır. Bu dişliler, kanatçıklar, elevatörler ve dümenler gibi kontrol yüzeylerinin hassas ve güvenilir hareketini sağlar. Planet dişlilerin yüksek torkları kaldırabilme, doğru konumlandırma sağlayabilme ve değişen yüklere dayanabilme yetenekleri, onları tahrik sistemleri için oldukça uygun hale getirir.
- Uydu ve Uzay Aracı Mekanizmaları:
Uydu ve uzay aracı uygulamalarında, planet dişliler çeşitli mekanizmalarda kullanılır. Güneş paneli tahrik sistemlerinde, anten yönlendirme sistemlerinde ve bilimsel aletler için yerleştirme mekanizmalarında bulunabilirler. Planet dişliler, kompaktlık, yüksek tork iletimi ve uzay ortamlarının aşırı koşullarına dayanabilme yeteneği sunar.
- Yardımcı Güç Üniteleri (APU'lar):
Uçaklardaki yardımcı güç üniteleri (APU'lar), yer operasyonları sırasında ve uçuş sırasındaki acil durumlarda yardımcı güç sağlamaktan sorumludur. APU sistemlerinde, motorun gücünü elektrik jeneratörleri veya hidrolik pompalar gibi yardımcı sistemlere aktarmak için genellikle planet dişliler kullanılır. Bu dişliler, verimli güç iletimini ve APU'nun güvenilir çalışmasını sağlar.
Özetle, planet dişli sistemleri havacılık ve uzay sanayinde önemli uygulamalara sahiptir. Uçak motorlarında, iniş takımı sistemlerinde, tahrik sistemlerinde, uydu ve uzay aracı mekanizmalarında ve yardımcı güç ünitelerinde kullanılırlar. Planet dişli sistemlerinin kompakt boyutu, yüksek tork kapasitesi, hassas konumlandırması ve güvenilir çalışması, onları havacılık ve uzay sanayindeki bu kritik uygulamalar için son derece uygun hale getirir.
Can you describe the role of sun gears, planet gears, and ring gears in planetary systems?
In a planetary gear system, each component—the sun gear, planet gears, and ring gear—plays a crucial role in the overall operation and functionality. Let’s explore the roles of these gears:
- Sun Gear:
The sun gear is a central component in a planetary gear system. It is typically located at the center and is driven by an input source such as a motor or engine. The sun gear receives the input power and transmits it to the other gears in the system. As the sun gear rotates, it drives the rotation of the planet gears, which, in turn, contribute to the overall gear operation. The size and number of teeth on the sun gear determine the gear ratio and torque characteristics of the system.
- Planet Gears:
The planet gears are gears that surround the sun gear in a planetary gear system. They are typically smaller in size compared to the sun gear and are connected to a carrier or arm. The planet gears mesh with both the sun gear and the ring gear. As the sun gear rotates, it drives the rotation of the planet gears. The planet gears exhibit both rotational and orbital motion. While they rotate on their own axes, they also orbit around the sun gear. This combination of rotational and orbital movement allows the planet gears to transmit torque and contribute to the overall gear reduction or amplification. The arrangement and number of planet gears can vary depending on the specific design and requirements of the system.
- Ring Gear:
The ring gear is the outermost gear in a planetary gear system. It has internal teeth that mesh with the planet gears. The ring gear remains fixed or stationary while the sun gear and planet gears rotate. The interaction between the planet gears and the ring gear enables the gear system to achieve gear reduction or amplification. The size and number of teeth on the ring gear also influence the gear ratio and torque characteristics of the system.
In summary, the sun gear serves as the primary driver, receiving the input power and transmitting it to the other gears. The planet gears rotate and orbit around the sun gear, contributing to torque transmission and gear functionality. The ring gear remains fixed and meshes with the planet gears, allowing for gear reduction or amplification. Together, these gears work in harmony to achieve the desired gear ratios, torque transmission, and overall operation of planetary gear systems.
editor by CX 2023-11-02
