Descrizione del prodotto
60mm DC SERVO MOTOR WITH BRAKE
Specifiche:
| General Specification | |
| (Item) | (Specification) |
| Winding type | Star |
| Hall effect angle | 120 120 degree electrical angle |
| Shaft run out | 0.571mm |
| Radial play | 0.02mm@450g |
| End play | 0.08mm@450g |
| Max.radial force | 115N @20mm form the flange |
| Max.axial force | 45N |
| Insulation class | Class B |
| Dielectric strength | 500VDC for 1 minute |
| Insulation resistance | 100MΩ Min.,500VDC |
| Electrical Specification | |||||
| Specifiche | Unità | JK60BLS01 | JK60BLS02 | JK60BLS03 | JK60BLS04 |
| Number Of Phase | Phase | 3 | |||
| Number Of Poles | Poles | 8 | |||
| Rated Voltage | VDC | 48 | |||
| Rated Speed | Rpm | 3000 | |||
| Coppia di serraggio | N.m | 0.3 | 0.6 | 0.9 | 1.2 |
| Rated Current | Amps | 2.8 | 5.2 | 7.5 | 9.5 |
| Rated Power | W | 94 | 188 | 283 | 377 |
| Peak Torque | N.m | 0.9 | 1.8 | 2.7 | 3.6 |
| Peak Current | Amps | 8.4 | 15.6 | 22.5 | 28.5 |
| Back E.M.F | V/Krpm | 12.1 | 12.6 | 12.4 | 13.3 |
| Torque Constant | N.m/A | 0.116 | 0.12 | 0.118 | 0.127 |
| Rotor Inertia | Kg.c | 0.24 | 0.48 | 0.72 | 0.96 |
| Body Length | mm | 78 | 99 | 120 | 141 |
| Peso | Kg | 0.85 | 1.25 | 1.65 | 2.05 |
| Sensor | /Honeywell | ||||
| Insulation Class | B | ||||
| Degree of Protection | IP30 | ||||
| Storage Temperature | -25~+70ºC | ||||
| Operating Temperature | -15~+50ºC | ||||
| Working Humidity | 85% RH | ||||
Drawing:
Company Profile:
HangZhou CHINAMFG CO.,LTD (HangZhou Jingkong Motor&Electric Appliance Co.,Ltd)is an ISO9001 Professional
manufacturer. Was established in 2011 year. We are a professional manufacturer in HangZhou city, China. Production Capacity
exceeds more than 1million motors per year.
Our Company offers 3 major series of products: Hybrid Stepper motors, Brushless Dc motor and Dc Brush motor.
We are always continues develop new type models.We are also have several joint venture companies who specialized in the
production of AC servo motor, PM stepper motors, Spindlemotor and Motor drivers. We export our motors to more than 30
countries Such as United States, Germany, Russia, Turkey, Brazil and so on.
Jkongmotor sold to major manufacturing Companies for Industry of automation, medical and health care equipment,
3d printermachines, packing devices, Information Technology, household appliance products. We have an Engineering team
with many years of experience in application Engineering, design Engineering with the latest advances equipment. Our
Engineering Staff provides the finest quality product with service after the product is delivered to our Customers.
| Applicazione: | Universal, Industrial, Household Appliances, Car, Power Tools |
|---|---|
| Operating Speed: | Ad alta velocità |
| Funzione: | Control |
| Protezione dell'involucro: | Closed Type |
| Number of Poles: | 8 |
| Structure and Working Principle: | Brushless |
| Esempi: |
US$ 28.5/Piece
1 pezzo (ordine minimo) | |
|---|
| Personalizzazione: |
Disponibile
| Richiesta personalizzata |
|---|
Come si calcola il rapporto di trasmissione che coinvolge ingranaggio solare, ingranaggio planetario e corona dentata?
Il rapporto di trasmissione in un sistema di ingranaggi epicicloidali si calcola considerando il numero di denti dell'ingranaggio solare, degli ingranaggi planetari e della corona dentata. Il rapporto di trasmissione determina la relazione tra la velocità di ingresso e la velocità di uscita del sistema. Ecco come calcolare il rapporto di trasmissione:
- Passaggio 1: Conta i denti:
Conta il numero di denti dell'ingranaggio solare (S), degli ingranaggi planetari (P) e della corona dentata (R). Questi numeri rappresentano il numero di denti di ciascun ingranaggio.
- Fase 2: Determinare la configurazione degli ingranaggi:
Identifica la disposizione degli ingranaggi. In un semplice sistema di ingranaggi epicicloidali, l'ingranaggio solare si trova al centro, circondato dagli ingranaggi planetari e racchiuso dalla corona dentata.
- Passaggio 3: Calcolare il rapporto di trasmissione:
Il rapporto di trasmissione (GR) può essere determinato utilizzando la formula:
GR = (R + P) / S
Dove:
- R rappresenta il numero di denti sulla corona dentata
- P rappresenta il numero di denti sugli ingranaggi planetari (supponendo che abbiano lo stesso numero di denti)
- S rappresenta il numero di denti sull'ingranaggio solare
Il rapporto di trasmissione risultante rappresenta la relazione di velocità tra l'ingresso e l'uscita del sistema di ingranaggi epicicloidali. Un rapporto di trasmissione maggiore di 1 indica una riduzione di velocità, mentre un rapporto di trasmissione inferiore a 1 indica un aumento di velocità.
È importante notare che nei sistemi di ingranaggi epicicloidali più complessi, dove sono presenti più serie di ingranaggi planetari o ingranaggi aggiuntivi, il calcolo del rapporto di trasmissione può comportare la considerazione di più stadi di ingranaggi e del rispettivo numero di denti.
In sintesi, per calcolare il rapporto di trasmissione che coinvolge ingranaggi solari, planetari e corona dentata, è necessario contare il numero di denti di ciascun ingranaggio e utilizzare la formula (R + P) / S, dove R è il numero di denti della corona dentata, P è il numero di denti degli ingranaggi planetari e S è il numero di denti dell'ingranaggio solare. Questo calcolo fornisce il rapporto di trasmissione che definisce la relazione di velocità tra l'ingresso e l'uscita del sistema di ingranaggi epicicloidali.
How do planetary gears handle variations in tooth engagement during operation?
Planetary gears are designed to handle variations in tooth engagement during operation, ensuring smooth and reliable performance. Let’s explore how planetary gears address these variations:
- Tolerance for Misalignment:
Planetary gears are designed with a certain degree of tolerance for misalignment. This means that slight variations in tooth engagement due to manufacturing tolerances, assembly, or operating conditions are accommodated without causing significant impact on the gear system. The gear teeth are carefully designed with appropriate profiles, clearances, and backlash to allow for some degree of misalignment while maintaining proper functioning.
- Load Distribution:
The arrangement of multiple planet gears in a planetary gear system helps distribute the load across multiple gear teeth. Each planet gear shares the load with the adjacent gears, reducing the stress on individual teeth and promoting even tooth engagement. This load distribution capability helps minimize localized wear, noise, and vibration, resulting in smoother and more efficient operation.
- Flexible Mounting and Support:
Planetary gears are often mounted on flexible support structures, such as bearings or flexible couplings. These components help absorb and compensate for small variations in tooth engagement during operation. The flexible mounting and support systems provide some degree of flexibility and compliance, allowing the gears to self-adjust and maintain proper tooth contact under varying operating conditions.
- Lubrication and Cooling:
Proper lubrication and cooling play a crucial role in handling variations in tooth engagement. Lubricants reduce friction and wear between gear teeth, ensuring smooth operation and minimizing the impact of tooth engagement variations. Additionally, effective cooling mechanisms help dissipate heat generated during operation, preventing excessive temperature rise that could affect the gear meshing performance.
- Robust Construction:
Planetary gears are typically constructed using high-strength materials and precise manufacturing techniques. This robust construction enhances the gear system’s ability to withstand variations in tooth engagement. By ensuring high-quality gear components, proper heat treatment, and stringent quality control, planetary gears are built to handle the dynamic loads and variations encountered during operation.
In summary, planetary gears handle variations in tooth engagement through their tolerance for misalignment, load distribution among multiple planet gears, flexible mounting and support, effective lubrication and cooling, and robust construction. These design considerations and features enable planetary gears to maintain proper tooth contact, minimize wear and noise, and ensure reliable performance in various applications, including automotive transmissions, industrial machinery, and power transmission systems.
Puoi descrivere il ruolo degli ingranaggi solari, degli ingranaggi planetari e delle corone dentate nei sistemi epicicloidali?
In un sistema di ingranaggi epicicloidali, ogni componente (l'ingranaggio solare, gli ingranaggi planetari e la corona dentata) svolge un ruolo cruciale nel funzionamento complessivo. Analizziamo le funzioni di questi ingranaggi:
- Attrezzatura solare:
L'ingranaggio solare è un componente centrale in un sistema di ingranaggi epicicloidali. Si trova tipicamente al centro ed è azionato da una fonte di energia, come un motore elettrico. L'ingranaggio solare riceve la potenza in ingresso e la trasmette agli altri ingranaggi del sistema. Ruotando, l'ingranaggio solare aziona la rotazione degli ingranaggi planetari, che a loro volta contribuiscono al funzionamento complessivo del sistema di ingranaggi. Le dimensioni e il numero di denti dell'ingranaggio solare determinano il rapporto di trasmissione e le caratteristiche di coppia del sistema.
- Planet Gears:
Gli ingranaggi planetari sono gli ingranaggi che circondano l'ingranaggio solare in un sistema di ingranaggi epicicloidali. Sono in genere di dimensioni inferiori rispetto all'ingranaggio solare e sono collegati a un portatreno o a un braccio. Gli ingranaggi planetari si ingranano sia con l'ingranaggio solare che con la corona dentata. Quando l'ingranaggio solare ruota, aziona la rotazione degli ingranaggi planetari. Gli ingranaggi planetari presentano sia un moto rotatorio che orbitale. Mentre ruotano sul proprio asse, orbitano anche attorno all'ingranaggio solare. Questa combinazione di moto rotatorio e orbitale consente agli ingranaggi planetari di trasmettere coppia e contribuire alla riduzione o all'amplificazione complessiva del rapporto di trasmissione. La disposizione e il numero degli ingranaggi planetari possono variare a seconda della progettazione specifica e dei requisiti del sistema.
- Ingranaggio ad anello:
La corona dentata è l'ingranaggio più esterno di un sistema di ingranaggi epicicloidali. Presenta denti interni che si ingranano con gli ingranaggi planetari. La corona dentata rimane fissa, mentre l'ingranaggio solare e gli ingranaggi planetari ruotano. L'interazione tra gli ingranaggi planetari e la corona dentata consente al sistema di ingranaggi di ottenere una riduzione o un'amplificazione del rapporto di trasmissione. Le dimensioni e il numero dei denti della corona dentata influenzano anche il rapporto di trasmissione e le caratteristiche di coppia del sistema.
In sintesi, l'ingranaggio solare funge da motore primario, ricevendo la potenza in ingresso e trasmettendola agli altri ingranaggi. Gli ingranaggi planetari ruotano e orbitano attorno all'ingranaggio solare, contribuendo alla trasmissione della coppia e al funzionamento del sistema di ingranaggi. La corona dentata rimane fissa e ingrana con gli ingranaggi planetari, consentendo la riduzione o l'amplificazione del rapporto di trasmissione. Insieme, questi ingranaggi lavorano in armonia per ottenere i rapporti di trasmissione desiderati, la trasmissione della coppia e il funzionamento generale del sistema di ingranaggi epicicloidali.
editor by CX 2023-11-02
