Descripción del Producto
60mm DC SERVO MOTOR WITH BRAKE
Especificación:
| General Specification | |
| (Item) | (Specification) |
| Winding type | Star |
| Hall effect angle | 120 120 degree electrical angle |
| Shaft run out | 0.571mm |
| Radial play | 0.02mm@450g |
| End play | 0.08mm@450g |
| Max.radial force | 115N @20mm form the flange |
| Max.axial force | 45N |
| Insulation class | Class B |
| Dielectric strength | 500VDC for 1 minute |
| Insulation resistance | 100MΩ Min.,500VDC |
| Electrical Specification | |||||
| Especificación | Unit | JK60BLS01 | JK60BLS02 | JK60BLS03 | JK60BLS04 |
| Number Of Phase | Phase | 3 | |||
| Number Of Poles | Poles | 8 | |||
| Rated Voltage | VDC | 48 | |||
| Rated Speed | Rpm | 3000 | |||
| Par nominal | N.m | 0.3 | 0.6 | 0.9 | 1.2 |
| Rated Current | Amps | 2.8 | 5.2 | 7.5 | 9.5 |
| Rated Power | W | 94 | 188 | 283 | 377 |
| Peak Torque | N.m | 0.9 | 1.8 | 2.7 | 3.6 |
| Peak Current | Amps | 8.4 | 15.6 | 22.5 | 28.5 |
| Back E.M.F | V/Krpm | 12.1 | 12.6 | 12.4 | 13.3 |
| Torque Constant | N.m/A | 0.116 | 0.12 | 0.118 | 0.127 |
| Rotor Inertia | Kg.c | 0.24 | 0.48 | 0.72 | 0.96 |
| Body Length | mm | 78 | 99 | 120 | 141 |
| Peso | Kg | 0.85 | 1.25 | 1.65 | 2.05 |
| Sensor | /Honeywell | ||||
| Insulation Class | B | ||||
| Degree of Protection | IP30 | ||||
| Storage Temperature | -25~+70ºC | ||||
| Operating Temperature | -15~+50ºC | ||||
| Working Humidity | 85% RH | ||||
Drawing:
Company Profile:
HangZhou CHINAMFG CO.,LTD (HangZhou Jingkong Motor&Electric Appliance Co.,Ltd)is an ISO9001 Professional
manufacturer. Was established in 2011 year. We are a professional manufacturer in HangZhou city, China. Production Capacity
exceeds more than 1million motors per year.
Our Company offers 3 major series of products: Hybrid Stepper motors, Brushless Dc motor and Dc Brush motor.
We are always continues develop new type models.We are also have several joint venture companies who specialized in the
production of AC servo motor, PM stepper motors, Spindlemotor and Motor drivers. We export our motors to more than 30
countries Such as United States, Germany, Russia, Turkey, Brazil and so on.
Jkongmotor sold to major manufacturing Companies for Industry of automation, medical and health care equipment,
3d printermachines, packing devices, Information Technology, household appliance products. We have an Engineering team
with many years of experience in application Engineering, design Engineering with the latest advances equipment. Our
Engineering Staff provides the finest quality product with service after the product is delivered to our Customers.
| Solicitud: | Universal, Industrial, Household Appliances, Car, Power Tools |
|---|---|
| Operating Speed: | High Speed |
| Función: | Control |
| Casing Protection: | Closed Type |
| Number of Poles: | 8 |
| Structure and Working Principle: | Brushless |
| Muestras: |
US$ 28.5/Piece
1 unidad (pedido mínimo) | |
|---|
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
¿Cómo se calcula la relación de transmisión que involucra engranajes solares, planetarios y de corona?
La relación de transmisión en un sistema de engranajes planetarios se puede calcular considerando el número de dientes del engranaje solar, los engranajes planetarios y la corona dentada. Esta relación determina la relación entre la velocidad de entrada y la velocidad de salida del sistema. A continuación, se explica cómo calcular la relación de transmisión:
- Paso 1: Cuenta los dientes:
Cuenta el número de dientes del engranaje solar (S), los engranajes planetarios (P) y la corona dentada (R). Estos números representan la cantidad de dientes de cada engranaje.
- Paso 2: Determinar la disposición de los engranajes:
Identifica la disposición de los engranajes. En un sistema de engranajes planetarios simple, el engranaje solar está en el centro, rodeado por los engranajes planetarios y encerrado por la corona dentada.
- Paso 3: Calcular la relación de transmisión:
La relación de transmisión (GR) se puede determinar utilizando la fórmula:
GR = (R + P) / S
Dónde:
- R representa el número de dientes en la corona dentada
- PAG representa el número de dientes en los engranajes planetarios (suponiendo que tengan el mismo número de dientes)
- S representa el número de dientes del engranaje solar
La relación de transmisión resultante representa la relación de velocidad entre la entrada y la salida del sistema de engranajes planetarios. Una relación de transmisión mayor que 1 indica una reducción de velocidad, mientras que una relación de transmisión menor que 1 indica un aumento de velocidad.
Es importante tener en cuenta que en los sistemas de engranajes planetarios más complejos, donde hay varios conjuntos de engranajes planetarios o engranajes adicionales, el cálculo de la relación de transmisión puede implicar considerar varias etapas de engranajes y su respectivo número de dientes.
En resumen, para calcular la relación de transmisión entre el engranaje solar, el engranaje planetario y la corona, es necesario contar los dientes de cada engranaje y utilizar la fórmula (R + P) / S, donde R es el número de dientes de la corona, P es el número de dientes de los engranajes planetarios y S es el número de dientes del engranaje solar. Este cálculo proporciona la relación de transmisión que define la relación de velocidad entre la entrada y la salida del sistema de engranajes planetarios.
How do planetary gears handle variations in tooth engagement during operation?
Planetary gears are designed to handle variations in tooth engagement during operation, ensuring smooth and reliable performance. Let’s explore how planetary gears address these variations:
- Tolerance for Misalignment:
Planetary gears are designed with a certain degree of tolerance for misalignment. This means that slight variations in tooth engagement due to manufacturing tolerances, assembly, or operating conditions are accommodated without causing significant impact on the gear system. The gear teeth are carefully designed with appropriate profiles, clearances, and backlash to allow for some degree of misalignment while maintaining proper functioning.
- Load Distribution:
The arrangement of multiple planet gears in a planetary gear system helps distribute the load across multiple gear teeth. Each planet gear shares the load with the adjacent gears, reducing the stress on individual teeth and promoting even tooth engagement. This load distribution capability helps minimize localized wear, noise, and vibration, resulting in smoother and more efficient operation.
- Flexible Mounting and Support:
Planetary gears are often mounted on flexible support structures, such as bearings or flexible couplings. These components help absorb and compensate for small variations in tooth engagement during operation. The flexible mounting and support systems provide some degree of flexibility and compliance, allowing the gears to self-adjust and maintain proper tooth contact under varying operating conditions.
- Lubrication and Cooling:
Proper lubrication and cooling play a crucial role in handling variations in tooth engagement. Lubricants reduce friction and wear between gear teeth, ensuring smooth operation and minimizing the impact of tooth engagement variations. Additionally, effective cooling mechanisms help dissipate heat generated during operation, preventing excessive temperature rise that could affect the gear meshing performance.
- Construcción robusta:
Planetary gears are typically constructed using high-strength materials and precise manufacturing techniques. This robust construction enhances the gear system’s ability to withstand variations in tooth engagement. By ensuring high-quality gear components, proper heat treatment, and stringent quality control, planetary gears are built to handle the dynamic loads and variations encountered during operation.
In summary, planetary gears handle variations in tooth engagement through their tolerance for misalignment, load distribution among multiple planet gears, flexible mounting and support, effective lubrication and cooling, and robust construction. These design considerations and features enable planetary gears to maintain proper tooth contact, minimize wear and noise, and ensure reliable performance in various applications, including automotive transmissions, industrial machinery, and power transmission systems.
¿Puedes describir la función de los engranajes solares, los engranajes planetarios y los engranajes anulares en los sistemas planetarios?
En un sistema de engranajes planetarios, cada componente —el engranaje solar, los engranajes planetarios y la corona dentada— desempeña un papel crucial en el funcionamiento general. Exploremos las funciones de estos engranajes:
- Sun Gear:
El engranaje solar es un componente fundamental en un sistema de engranajes planetarios. Generalmente se ubica en el centro y es accionado por una fuente de energía, como un motor. El engranaje solar recibe la energía de entrada y la transmite a los demás engranajes del sistema. Al girar, impulsa la rotación de los engranajes planetarios, los cuales, a su vez, contribuyen al funcionamiento general del sistema. El tamaño y el número de dientes del engranaje solar determinan la relación de transmisión y el par motor del sistema.
- Planet Gears:
En un sistema de engranajes planetarios, los engranajes planetarios rodean al engranaje solar. Suelen ser más pequeños que el engranaje solar y están conectados a un brazo portador. Los engranajes planetarios engranan tanto con el engranaje solar como con la corona dentada. Al girar el engranaje solar, impulsa la rotación de los engranajes planetarios. Estos últimos presentan movimiento rotacional y orbital. Mientras giran sobre sus propios ejes, también orbitan alrededor del engranaje solar. Esta combinación de movimiento rotacional y orbital permite que los engranajes planetarios transmitan par y contribuyan a la reducción o amplificación de la transmisión. La disposición y el número de engranajes planetarios pueden variar según el diseño y los requisitos específicos del sistema.
- Engranaje anular:
La corona dentada es el engranaje más externo en un sistema de engranajes planetarios. Posee dientes internos que engranan con los engranajes planetarios. La corona dentada permanece fija mientras el engranaje solar y los engranajes planetarios giran. La interacción entre los engranajes planetarios y la corona dentada permite que el sistema de engranajes logre una reducción o amplificación de la velocidad. El tamaño y el número de dientes de la corona dentada también influyen en la relación de transmisión y las características de par del sistema.
En resumen, el engranaje solar actúa como motor principal, recibiendo la potencia de entrada y transmitiéndola a los demás engranajes. Los engranajes planetarios giran y orbitan alrededor del engranaje solar, contribuyendo a la transmisión del par y al funcionamiento de los engranajes. La corona dentada permanece fija y engrana con los engranajes planetarios, permitiendo la reducción o amplificación de la velocidad. En conjunto, estos engranajes trabajan en armonía para lograr las relaciones de transmisión deseadas, la transmisión del par y el funcionamiento general de los sistemas de engranajes planetarios.
editor by CX 2023-11-02
