China Zd Zero Low Backlash Torque Automation Robot CNC Reducer NEMA 23 Stepper Servo Motor Super Helical Gear Small Micro Epicyclic High Precision Planetary Gearbox with Good quality

وصف الحل

Zd Zero Low Backlash Torque Automation Robotic CNC Reducer NEMA 23 Stepper Servo Motor Tremendous Helical Equipment Small Micro Epicyclic Higher Precision Planetary Gearbox

وصف المنتج

one. It is primarily utilized for servo motor/stepping motor, with the biggest traits of substantial precision and huge transmission capability.

two. It can also be geared up with energy resources these kinds of as DC motor, one-phase motor, synchronous motor and various a few-phase asynchronous motors.

3. Precision planetary equipment reducer, also acknowledged as servo planetary gear reducer, adopts planetary equipment composition style, adopts high-performance alloy metal for specific heat remedy, and flanges are produced of aluminum alloy, which is characterised by beautiful look, tiny quantity, light bodyweight, huge transmission ratio, massive torque, low noise, high performance, extended services daily life, and so on.

four. Totally enclosed and internally stuffed with higher-performance grease, cost-free of routine maintenance for life.
 

one. Square housing, reliable shaft enter, reliable shaft output, flange relationship.

Type AND Product NUMBER                                                                       

PL    80   –   40    P2     S2     OP1

 1       2         3     4         5        6

Planetary Gearbox Body Code:                                                                                                       

PL: Round flange mounting Series                                                                                                    

WPL: Appropriate-angle Round flange mounting Series                                                                               

PF:Sq. flange mounting Series                                                                                                    

WPF: Proper-angle Sq. flange mounting Collection                                                                              

HAB: Higher Rigidity large precision Sq. housing Sequence                                                                   

WHAB: Right-angle Substantial Rigidity large precision Square housing Collection                                               

HAT: Right-angle Double flange Double shaft Collection  
 

Dimension over PL120(such as) substantial torque products adopt integral double wall earth pinion provider, improve the output toughness and precision.

Hoop clamp coupling have 5 relationship techniques appropriate for various software environments:

Size above PL120(such as) precision and substantial toughness integral interior gear housing, processed in 1 station, which eliminate the cumulative mistake and assembling mistake of break up sort. Get rid of casting method adopt very hot forging procedure, which will lessen the blank content defects.

The meshing gear adopt shaving approach following carburizing and quenching, which simpler to make gear surface sleek and substantial precision, lessen the temperature climbing triggered by equipment surface gluing and friction.

Related merchandise

Software

Goal/software area
It is progressively extensively utilized in metallurgy, mining, petroleum, chemical sector, delivery, gentle business, meals, textile, printing and dyeing, pharmacy, rubber, plastic, and lifting transportation.

Guidelines
one. When putting in the reducer, consideration shall be compensated to the alignment of the transmission center axis, and the error shall not be increased than the use payment of the coupling utilised. Very good alignment can extend provider life and get excellent transmission effectiveness.
2. When putting in the transmission elements on the output shaft, it is not permitted to strike with a hammer. Usually, the transmission elements are pressed in with bolts by using the assembly fixture and the interior thread of the shaft conclude, in any other case the internal elements of the reducer may possibly be ruined. It is greater not to use rigid fastened coupling. Poor set up of this kind of coupling will trigger unneeded exterior load, ensuing in early injury to the bearing and even fracture of the output shaft in extreme instances.
three. The reducer shall be firmly mounted on a steady and horizontal basis or foundation, the oil in the oil drain tank shall be drained, and the cooling air circulation shall be easy. The foundation is not reliable, which will lead to vibration and noise during procedure, and cause hurt to bearings and gears. When the transmission connecting areas have protrusions or are driven by gears and sprockets, it shall be regarded to install protecting products. When the output shaft bears a huge radial load, the bolstered type shall be selected.
four. The installation system shall be in accordance with the provisions to ensure that the employees can very easily approach the oil pointer, vent plug and drain plug. Right after the set up is in location, the accuracy of the installation place and the trustworthiness of each and every fastener pressing shall be comprehensively checked in buy. After the set up, it shall be CZPT to rotate flexibly. The reducer is lubricated by oil pool splash. Ahead of operation, the person wants to get rid of the plug of the vent and change it with a vent plug. In accordance to diverse set up positions, open the oil stage plug screw to check out the height of the oil stage line. Include oil from the oil level plug until finally the lubricating oil overflows from the screw gap of the oil level plug. After the oil level plug is screwed on and confirmed to be proper, the no-load test operate can be carried out, and the time shall not be much less than 2 hrs. The operation shall be steady with no shock, vibration, sound and oil leakage, and any abnormality shall be removed in time.
After a specific time period of time, the oil degree should be checked once more to avoid feasible leakage brought on by the casing. If the ambient temperature is as well substantial or too minimal, the brand name of lubricating oil can be changed.

نبذة عن الشركة

Our business is a actual physical factory specializing in the generation of planetary gear reducers. We have an skilled technical team and sophisticated processing tools. By way of digestion and integration of the world’s top production procedures, we have shaped a common mature system. We are an early maker of substantial-precision reducers in mainland China. Now the item supporting scope has coated the automation fields these kinds of as bending equipment, machine resource, slicing device, woodworking equipment, glass, chemical fiber, textile, packaging, robotic, and so on., and has been commonly praised. Planetary gear reducer is suitable for servo and stepping motors of Panasonic, Mitsubishi, Delta, Siemens, Xihu (West Lake) Dis.yuan, CZPT and other domestic and overseas producers, and supplies complex assist in non-standard fields. We appear ahead to cooperating with you!

Our equipments

###

###

7 sices: 42mm-220mm Output torque: 14Nm-2000Nm نسبة: 1-stage:3/4/5/6/7/8/9/10 2-stage: 15/20/25/30/35/40/45/50 /60/70/80/90/100 ردود الفعل العنيفة: 1-stage:≤1, ≤3, ≤5 arcmin 2-stage:≤3, ≤5, ≤7 arcmin	7 sices: 42mm-220mm Output torque: 9Nm-2000Nm نسبة: 1-stage:3/4/5/6/7/8/9/10/14/20 2-stage:15/20/25/30/35 /40/45/50/60/70/80/90/100 /120/140/160/180/200 ردود الفعل العنيفة: 1-stage:≤2, ≤4, ≤6 arcmin 2-stage:≤4, ≤7, ≤9 arcmin	7 sices: 47mm-255mm Output torque: 14Nm-2000Nm نسبة: 1-stage:4/5/6/7/8/10 2-stage: 20/25/30/35/40/50/60/70/80/100 ردود الفعل العنيفة: 1-stage:≤1, ≤3, ≤5 arcmin 2-stage:≤3, ≤5, ≤7 arcmin	7 sices: 47mm-255mm Output torque: 14Nm-2000Nm نسبة: 1-stage:4/5/6/7/8/10/14/20 2-stage:20/25/30/35/40/50/60/70/ 80/100/140/200 ردود الفعل العنيفة: 1-stage:≤2, ≤4, ≤6 arcmin 2-stage:≤4, ≤7, ≤9 arcmin
7 sices: 42mm-220mm Output torque: 14Nm-2000Nm نسبة: 1-stage:3/4/5/6/7/8/9/10 2-stage:15/20/25/30/35/40/45 /50/60/70/80/90/100 ردود الفعل العنيفة: 1-stage:≤5 arcmin 2-stage:≤8 arcmin	7 sices: 70mm-235mm Output torque: 14Nm-2000Nm نسبة: 1-stage:3/4/5/6/7/8/9/10 2-stage:15/20/25/30/35/40/45/ 50/60/70/80/90/100/ ردود الفعل العنيفة: 1-stage:≤5  arcmin 2-stage:≤8 arcmin	10 sices: 40mm-160mm Output torque: 9Nm-423Nm نسبة: 1-stage:3/4/5/7/8/10 2-stage:12/15/20/25/30/35/ 40/50/70/100 ردود الفعل العنيفة: 1-stage:≤6, ≤8 arcmin 2-stage:≤8, ≤10 arcmin

###

###

###

7 sices: 42mm-220mm Output torque: 14Nm-2000Nm نسبة: 1-stage:3/4/5/6/7/8/9/10 2-stage: 15/20/25/30/35/40/45/50 /60/70/80/90/100 ردود الفعل العنيفة: 1-stage:≤1, ≤3, ≤5 arcmin 2-stage:≤3, ≤5, ≤7 arcmin	7 sices: 42mm-220mm Output torque: 9Nm-2000Nm نسبة: 1-stage:3/4/5/6/7/8/9/10/14/20 2-stage:15/20/25/30/35 /40/45/50/60/70/80/90/100 /120/140/160/180/200 ردود الفعل العنيفة: 1-stage:≤2, ≤4, ≤6 arcmin 2-stage:≤4, ≤7, ≤9 arcmin	7 sices: 47mm-255mm Output torque: 14Nm-2000Nm نسبة: 1-stage:4/5/6/7/8/10 2-stage: 20/25/30/35/40/50/60/70/80/100 ردود الفعل العنيفة: 1-stage:≤1, ≤3, ≤5 arcmin 2-stage:≤3, ≤5, ≤7 arcmin	7 sices: 47mm-255mm Output torque: 14Nm-2000Nm نسبة: 1-stage:4/5/6/7/8/10/14/20 2-stage:20/25/30/35/40/50/60/70/ 80/100/140/200 ردود الفعل العنيفة: 1-stage:≤2, ≤4, ≤6 arcmin 2-stage:≤4, ≤7, ≤9 arcmin
7 sices: 42mm-220mm Output torque: 14Nm-2000Nm نسبة: 1-stage:3/4/5/6/7/8/9/10 2-stage:15/20/25/30/35/40/45 /50/60/70/80/90/100 ردود الفعل العنيفة: 1-stage:≤5 arcmin 2-stage:≤8 arcmin	7 sices: 70mm-235mm Output torque: 14Nm-2000Nm نسبة: 1-stage:3/4/5/6/7/8/9/10 2-stage:15/20/25/30/35/40/45/ 50/60/70/80/90/100/ ردود الفعل العنيفة: 1-stage:≤5  arcmin 2-stage:≤8 arcmin	10 sices: 40mm-160mm Output torque: 9Nm-423Nm نسبة: 1-stage:3/4/5/7/8/10 2-stage:12/15/20/25/30/35/ 40/50/70/100 ردود الفعل العنيفة: 1-stage:≤6, ≤8 arcmin 2-stage:≤8, ≤10 arcmin

###

مزايا علبة التروس الكوكبية المزودة بعمود إخراج

يتصل عمود الإخراج في علبة التروس الكوكبية بالعجلات المُدارة، بينما يأتي عمود الإدخال من المحرك. تتشابك هذه التروس لتُشكّل نطاقًا واسعًا من نسب التخفيض، وهو أمر ضروري لسير المركبة بسلاسة. تُعرف نسب التخفيض باسم "التروس". إليك بعض الأمثلة التي قد تُساعدك في تحديد ما تحتاجه لمركبتك. قد ترغب أيضًا في التعرّف على التروس الكوكبية.

علب التروس الكوكبية

غالباً ما تكون السيارات الحديثة مزودة بعلب تروس كوكبية. إذا لم تكن متأكداً مما إذا كانت سيارتك تستخدم تروساً كوكبية، فيُرجى الرجوع أولاً إلى دليل مالك السيارة. إذا لم يكن الأمر كذلك، فاتصل بقسم الصيانة في وكالة السيارات للحصول على مزيد من المعلومات. أو يمكنك البحث على الإنترنت لمعرفة ما إذا كانت سيارتك مزودة بعلبة تروس كوكبية. تتميز هذه العلب عموماً بتعقيدها مقارنةً بالتروس العادية، كما أنها تحتوي على أجزاء أكثر وتتطلب التشحيم.
إضافةً إلى انخفاض مستوى الضوضاء، تتميز علب التروس الكوكبية بكفاءة نقل عالية للغاية. هذه الميزات تجعلها مثالية للتطبيقات التي تتطلب عزم دوران عالٍ وحجمًا صغيرًا. مع ذلك، يوجد في السوق أنواع عديدة من علب التروس الكوكبية، مما يجعل اختيار النوع المناسب أمرًا صعبًا. ستقدم لك هذه المقالة بعض الإرشادات لمساعدتك في اختيار علبة التروس الكوكبية المناسبة لاحتياجاتك. هيا بنا نلقي نظرة!

التروس الكوكبية

تتكون علبة التروس الكوكبية من عنصرين رئيسيين: الترس الشمسي (المعروف أيضًا بالترس المركزي أو المدخل) والتروس الكوكبية (المعروفة أيضًا بالتروس الخارجية أو المحيطية). وترتبط هذه التروس معًا بواسطة حامل بعمود الإخراج في الآلة. في بعض التطبيقات، من الضروري استخدام علبة تروس كوكبية مزودة بنظام تزييت لمنع التآكل. كما تحتوي علبة التروس الكوكبية على ترس حلقي صغير يساعد في تثبيت التروس الكوكبية معًا.
تتمثل الميزة الرئيسية لعلبة التروس الكوكبية في استخدامها لعدة أسنان تتعشق في آن واحد، مما يسمح بتخفيض السرعة العالية باستخدام عدد قليل من التروس. ولأن التروس صغيرة نسبيًا، فإن قصورها الذاتي أقل من نظيراتها الأكبر حجمًا. تتميز علب التروس الكوكبية بصغر حجمها، مما يجعلها شائعة الاستخدام في التطبيقات ذات المساحة المحدودة. وبفضل صغر حجمها وكفاءتها، تُستخدم علب التروس الكوكبية أيضًا بشكل شائع في المركبات.

علب تروس كوكبية مزودة بعمود إخراج

تُعدّ وحدات علب التروس الكوكبية المزودة بعمود إخراج الحل الأمثل للتطبيقات الديناميكية عالية السرعة. وبفضل قصورها الذاتي المنخفض، تُقدّم هذه التروس أداءً فائقًا في العديد من التطبيقات الصناعية. إضافةً إلى ذلك، يُتيح تنوّعها الكبير للمستخدمين اختيار المنتج الأمثل لتطبيقهم. تتناول هذه المقالة بعض المزايا الرئيسية لعلب التروس الكوكبية المزودة بعمود إخراج. تابع القراءة لمعرفة المزيد.
تتكون علبة التروس الكوكبية من عنصرين رئيسيين: ترس الشمس والتروس الكوكبية. عادةً ما يكون ترس الشمس هو ترس الإدخال، بينما تقع التروس الكوكبية على الحواف الخارجية لغلاف النظام. تُثبّت التروس الكوكبية معًا بواسطة حامل متصل بعمود الإخراج. قبل اختيار علبة تروس معينة لتطبيقك، تأكد من مراجعة المتطلبات المحددة والبيئة التي ستُستخدم فيها الوحدة.
تحتوي علبة التروس الكوكبية على عدد أقل من مراحل التروس، وبالتالي يكون رد الفعل العكسي فيها أقل مقارنةً بعلب التروس المستقيمة. رد الفعل العكسي هو الحركة المفقودة التي تحدث عندما لا تكون أسنان التروس محاذية تمامًا. هذه المشكلة شائعة في جميع أنواع التروس، ولكنها أقل بكثير في علب التروس الكوكبية. ولذلك، تُعد علب التروس الكوكبية أكثر كفاءة. كما يمكن تخصيصها وفقًا لطراز المحرك المحدد وشفة المحرك.

علب تروس كوكبية مع حامل

علبة التروس الكوكبية هي نوع من علب التروس بثلاث مراحل أو أكثر. تحتوي على ترس شمسي، وهو عادةً ترس الإدخال، وتروس كوكبية، تُسمى أيضًا بالتروس الخارجية. يُطلق على الحامل الذي يربط التروس الكوكبية بعمود الإخراج اسم الترس الحلقي. تُصمم علبة التروس الكوكبية عمومًا لتلبية متطلبات تطبيق وبيئة محددة، ولكن هناك بعض العوامل التي يجب مراعاتها عند اختيارها.
يؤدي الحجم الصغير لمجموعات التروس الكوكبية إلى تبديد حرارة عالٍ، مما قد يُشكل مشكلة في التطبيقات التي تتطلب أداءً مستمرًا أو سرعات عالية. ولذلك، غالبًا ما تحتوي مجموعات التروس الكوكبية على مواد تشحيم تُوفر تأثيرًا مُبردًا وتُقلل الضوضاء والاهتزازات. بل إن بعض التروس الكوكبية مزودة بحامل لتسهيل عملية التركيب. إليك بعض الأمور التي يجب مراعاتها عند اختيار مجموعة تروس كوكبية.
تتميز علب التروس الكوكبية المزودة بحامل بعدة مزايا مقارنةً بأنواع علب التروس الأخرى. فعلى عكس علب التروس التقليدية، تحتوي التروس الكوكبية على عمود مركزي مشترك، وتتلاشى القوى المماسية بين التروس عند مركز الترس الحلقي. ولهذا السبب، تُستخدم علب التروس الكوكبية بكثرة في تطبيقات الإدخال/الإخراج، كما يسمح حجمها الصغير بتوفير نطاق واسع من نسب التخفيض. وتتميز هذه التروس أيضًا بقدرتها على إنتاج كثافة عزم دوران أعلى.

علب تروس كوكبية مزودة بنظام جر

تتشابه التروس الكوكبية مع نظام التروس الكوكبية، حيث يدور كل ترس صغير حول ترس شمسي. يكون خرج وحدة التروس الكوكبية أقل من سرعة دوران المحرك، لكن عزم الدوران يكون أعلى. ومع ازدياد عدد تروس الكوكب، يزداد عزم الدوران. تحتوي أنظمة التروس الكوكبية على ثلاثة إلى أربعة تروس كوكبية، وكل منها في تعشيق دائم مع التروس الأخرى. يؤدي تطبيق الطاقة على أي جزء منها إلى تدوير المجموعة بأكملها.
تشمل التطبيقات النموذجية لمجموعات التروس الكوكبية التحكم عالي الدقة في الحركة. تتطلب هذه التطبيقات عزم دوران عالٍ، وصلابة التوائية، وخلوصًا منخفضًا. كما تُعد مجموعات التروس الكوكبية مثالية للمحركات ذات السرعات العالية. وتساهم عدة عوامل في موثوقية هذه الأجهزة. يسمح الخلوص المنخفض وقدرة عزم الدوران العالية لمحرك التروس الكوكبية باستخدامه في نطاق واسع من التطبيقات.

علب تروس كوكبية مزودة بمحركات كهربائية

إذا كنت تبحث عن علبة تروس جديدة، فربما تكون قد سمعت بالفعل عن علب التروس الكوكبية. تتميز علبة التروس الكوكبية بكفاءتها العالية وانخفاض مستوى الضوضاء. تُصنّع شركة CZPT علب تروس كوكبية عالية العزم ذات خلوص منخفض، كما تُصنّع علب تروس كوكبية اقتصادية للأحمال المنخفضة. مع ذلك، ونظرًا لتوافر أنواع عديدة منها، قد يكون اختيار النوع المناسب لاحتياجاتك أمرًا صعبًا.
تُعدّ علب التروس الكوكبية هذه بديلاً مُدمجاً لمُخفّضات السرعة التقليدية ذات التروس المُسنّنة. فهي تُوفّر تخفيضاً عالياً للسرعة ونقلاً عالياً لعزم الدوران، وغالباً ما تُستخدم في التطبيقات ذات المساحة المحدودة. ولكن قبل أن تفهم آلية عملها، ستحتاج إلى معرفة بعض المعلومات حول تركيبها. هناك بعض الأمور التي يجب الانتباه إليها والتي قد لا تكون لاحظتها من قبل.
يُعدّ PM81/LN النوع الأكثر شيوعًا من علب التروس الكوكبية. تتكون هذه العلبة من مجموعة محركات تيار مستمر ذات فرش بقطر 77 مم، وجزء ثابت، وترسين خارجيين أو أكثر. يرتبط كل ترس من هذه التروس بعمود الإخراج عبر حامل. ويمكن استخدامها أيضًا مع المكابح، أو أجهزة التشفير، أو القابض. تُعتبر علبة التروس الكوكبية من أكثر أنواع علب التروس موثوقيةً في السوق.

علب تروس كوكبية بمحركات هيدروليكية

علبة التروس الكوكبية عبارة عن مجموعة من ترسين: الترس الشمسي والتروس الكوكبية. يدور الترس الشمسي بسرعة عالية، بينما تدور التروس الكوكبية حول الترس الحلقي. يدور عمود الخرج في نفس اتجاه دوران عمود الدخل. تشمل مزايا علبة التروس الكوكبية نسب تخفيض عالية، وكفاءة عالية، وتصميمًا مدمجًا موفرًا للمساحة، وقدرة تحمل أعلى للأحمال الزائدة. كما تتميز هذه التروس بثباتها وصغر حجمها، ولا تعاني من خاصية القفل الذاتي.
تُعدّ علب التروس الكوكبية وسيلة فعّالة للغاية لتشغيل المصاعد الهيدروليكية. ويمكن تزويدها بالطاقة عبر محركات كهربائية أو هيدروليكية أو هوائية. ويمكن تركيب نظام الدفع على عمود مكشوف، أو عمود مُسنّن، أو عمود إدخال مُزوّد ​​بمفتاح متوازي. وبحسب التطبيق، يُمكن تصنيع علب تروس مُخصصة بمجموعة متنوعة من الميزات والوظائف.

علب تروس كوكبية مع محركات احتراق داخلي

تُستخدم مجموعات التروس الكوكبية في العديد من التطبيقات المختلفة. وأكثرها شيوعًا هو توزيع الطاقة بين عجلتين في محور الدفع بالسيارة. تستخدم سيارات الدفع الرباعي تروس تفاضلية للمحورين، بالإضافة إلى ترس تفاضلي مركزي. أما السيارات الكهربائية الهجينة فتستخدم علب تروس تجميعية لتوزيع الطاقة من محرك الاحتراق الداخلي إلى العجلات وإلى محرك كهربائي. كما تجمع مجموعات التروس الكوكبية بين نوعي المحركات المختلفين لتكوين سيارة هجينة واحدة.
لفهم كيفية عمل مجموعات التروس الكوكبية، من المهم فهم المبادئ الميكانيكية الأساسية. على سبيل المثال، يوضح الشكل 4.6 مخططًا توضيحيًا لمجموعتي تروس كوكبية متصلتين برافعة. الرافعتان متساويتان في الطول، لذا فإن النظام يُشابه رافعة واحدة. عند حساب عزم الدوران، من الضروري مراعاة مخطط الرافعة. وبالمثل، إذا كانت مجموعتا التروس متصلتين بوصلات رأسية، فيجب أن تكون الوصلات الأفقية أفقية أيضًا.

editor by czh 2023-01-30