China Harmonic Drive Gearbox Reducer Planetary Gearbox bicycle planetary gearbox

Produktbeskrivning

Solution Description:

1. Flexspline is a hollow flanging normal cylinder framework.

2. The framework of the total merchandise is compact. The input shaft is directly matched with the interior hole of the wave generator. They are linked by a flat crucial slot.

3. The connecting way is round spline fixed and adaptable output, Or it can also be utilised that versatile fixed and round spline output.

Advantages:

1. Large precision, substantial torque

two. Committed technical personnel can be on-the-go to provide style remedies

three. Factory direct revenue fantastic workmanship tough good quality assurance

4. Item quality troubles have a one particular-year guarantee time, can be returned for substitution or repair

Business profile:

HangZhou CZPT Technologies Co., Ltd. established in 2014, is committed to the R & D plant of higher-precision transmission components. At existing, the annual manufacturing potential can reach 45000 sets of harmonic reducers. We firmly think in quality 1st. All links from uncooked materials to concluded goods are strictly supervised and managed, which gives a CZPT foundation for merchandise quality. Our items are marketed all more than the nation and overseas.

The harmonic reducer and other substantial-precision transmission elements ended up independently developed by the business. Our firm spends 20% of its sales every single 12 months on the investigation and development of new systems in the industry. There are 5 men and women in R & D.

Our advantage is as underneath:

1.7 years of marketing and advertising experience

2. 5-particular person R & D staff to provide you with technological support

3. It is sold at property and abroad and exported to Turkey and Eire

four. The item good quality is confirmed with a one-12 months warranty

5. Items can be tailored

Energy manufacturing facility:

Our plant has an complete campus The number of workshops is around three hundred Regardless of whether it’s from the manufacturing of uncooked components and the procurement of raw components to the inspection of completed products, we are performing it ourselves. There is a complete production program

HCS-I Parameter:

Modell	Speed ratio	Enter the rated torque at 2000r/min		Allowed CZPT torque at begin cease		The allowable greatest of the typical load torque		Maximum torque is authorized in an immediate		Allow the maximum speed to be entered	Common enter velocity is permitted	Back gap	design existence
Modell	Speed ratio	NM	kgfm	NM	kgfm	NM	kgfm	NM	kgfm	r / min	r / min	Arc sec	Hour
11	eighty	three.eight	.4	8.five	.9	six.8	.seven	19.one	1.nine	8000	3000	≤30	10000
11	100	4.1	.4	eight.9	.9	7.2	.seven	20	two	8000	3000	≤30	10000
14	50	6.two	.6	20.seven	2.one	7.9	.7	40.three	4.1	7000	3000	≤30	15000
	80	9	.9	27	two.7	12.7	1.3	fifty four.1	five.five
	one hundred	nine	.nine	32	three.3	12.seven	1.3	62.1	6.three
17	50	eighteen.four	one.9	39	four	29.nine	three	80.5	eight.2	6500	3000	≤30	15000
	80	twenty five.3	two.6	49.5	five	31	three.2	one hundred.1	ten.2
	a hundred	27.6	two.8	sixty two	six.3	forty five	4.6	124.2	12.7
20	50	28.eight	2.9	64.four	six.six	39	4	112.7	11.five	5600	3000	≤30	15000
	80	39.1	4	eighty five	8.eight	fifty four	5.five	146.1	fourteen.9
	one hundred	46	4.seven	ninety four.3	9.6	56	five.8	169.one	17.two
	120	forty six	four.7	100	10.two	fifty six	five.eight	169.one	seventeen.2
	one hundred sixty	46	four.seven	112	ten.nine	fifty six	5.8	169.one	seventeen.two
25	50	forty four.9	4.six	113	eleven.5	63	6.five	213.9	21.eight	4800	3000	≤30	15000
	eighty	seventy two.five	seven.4	158	sixteen.one	one hundred	10.2	293.3	29.9
	one hundred	77.one	seven.9	181	18.4	124	12.seven	326.six	33.3
	120	77.1	7.9	192	19.6	124	twelve.7	349.6	35.6
32	50	87.4	8.9	248	twenty five.three	124	12.seven	439	44.eight	4000	3000	≤30	15000
	eighty	135.7	thirteen.8	350	35.6	192	19.6	653	66.6
	a hundred	157.6	sixteen.1	383	39.one	248	twenty five.3	744	75.nine
	one hundred twenty	157.six	16.one	406	forty one.four	248	twenty five.three	789	80.5

HCG Parameter:

Modell	Speed ratio	Enter the rated torque at 2000r/min		Allowed CZPT torque at begin cease		The allowable maximum of the regular load torque		Maximum torque is permitted in an quick		Permit the greatest pace to be entered	Regular enter velocity is authorized	Back hole	design and style life
Modell	Speed ratio	NM	kgfm	NM	kgfm	NM	kgfm	NM	kgfm	r / min	r / min	Arc sec	Hour
11	80	three.eight	.4	eight.5	.9	six.8	.7	19.1	one.nine	8000	3000	≤20	10000
11	100	four.1	.4	eight.nine	.9	seven.2	.7	twenty	two	8000	3000	≤20	10000
14	fifty	seven	.seven	23	two.3	9	.9	46	four.7	10000	6500	≤20	15000
	80	10	one	thirty	3.1	14	one.four	sixty one	6.two
	100	10	one	36	three.7	fourteen	1.four	70	seven.two
17	fifty	21	2.1	44	four.five	34	three.4	ninety one	nine	7500	5600	≤20	20000
	80	29	2.nine	fifty six	5.7	35	3.six	113	twelve
	one hundred	31	3.two	70	seven.2	fifty one	5.2	143	15
20	fifty	33	three.three	seventy three	7.4	forty four	4.5	127	thirteen	7000	4800	≤20	2000
	80	forty four	four.five	ninety six	9.eight	61	six.two	165	17
	100	fifty two	5.three	107	10.nine	sixty four	6.5	191	twenty
	one hundred twenty	fifty two	5.three	113	11.five	sixty four	6.5	191	twenty
	one hundred sixty	52	five.3	120	12.two	64	6.5	191	twenty
25	fifty	fifty one	five.2	127	thirteen	seventy two	7.three	242	twenty five	5600	4000	≤20	2000
	80	82	eight.4	178	18	113	twelve	332	34
	a hundred	87	8.9	204	21	one hundred forty	14	369	38
	a hundred and twenty	87	eight.9	217	22	140	fourteen	395	40
32	fifty	99	10	281	29	a hundred and forty	14	497	51	5600	3000	≤20	2000
	80	153	16	395	40	217	22	738	75
	a hundred	178	eighteen	433	forty four	281	29	841	86
	a hundred and twenty	178	eighteen	459	forty seven	281	29	892	91

Exhibitions:
Application case:

FQA:
Q: What must I provide when I select a gearbox/pace reducer?
A: The best way is to offer the motor drawing with parameters. Our engineer will check out and recommend the most appropriate gearbox design for your reference.
Or you can also provide the beneath specification as nicely:
one) Kind, model, and torque.
two) Ratio or output pace
three) Doing work issue and link method
four) Quality and set up machine identify
5) Input manner and input velocity
6) Motor brand name design or flange and motor shaft dimension

US $365.1
/ Piece
| 1 Piece

(Min. Order)

###

Ansökan:	Motor, Electric Cars, Motorcycle, Machinery, Marine, Car
Hårdhet:	Härdad tandyta
Installation:	90 Degree
Layout:	Koaxial
Kugghjulsform:	Cylindrical Gear
Steg:	Enkelsteg

###

Anpassning:	Tillgänglig \| Anpassad förfrågan

###

Modell	Speed ratio	Enter the rated torque at 2000r/min		Allowed peak torque at start stop		The allowable maximum of the average load torque		Maximum torque is allowed in an instant		Allow the maximum speed to be entered	Average input speed is allowed	Back gap	design life
Modell	Speed ratio	NM	kgfm	NM	kgfm	NM	kgfm	NM	kgfm	r / min	r / min	Arc sec	Hour
11	80	3.8	0.4	8.5	0.9	6.8	0.7	19.1	1.9	8000	3000	≤30	10000
11	100	4.1	0.4	8.9	0.9	7.2	0.7	20	2	8000	3000	≤30	10000
14	50	6.2	0.6	20.7	2.1	7.9	0.7	40.3	4.1	7000	3000	≤30	15000
	80	9	0.9	27	2.7	12.7	1.3	54.1	5.5
	100	9	0.9	32	3.3	12.7	1.3	62.1	6.3
17	50	18.4	1.9	39	4	29.9	3	80.5	8.2	6500	3000	≤30	15000
	80	25.3	2.6	49.5	5	31	3.2	100.1	10.2
	100	27.6	2.8	62	6.3	45	4.6	124.2	12.7
20	50	28.8	2.9	64.4	6.6	39	4	112.7	11.5	5600	3000	≤30	15000
	80	39.1	4	85	8.8	54	5.5	146.1	14.9
	100	46	4.7	94.3	9.6	56	5.8	169.1	17.2
	120	46	4.7	100	10.2	56	5.8	169.1	17.2
	160	46	4.7	112	10.9	56	5.8	169.1	17.2
25	50	44.9	4.6	113	11.5	63	6.5	213.9	21.8	4800	3000	≤30	15000
	80	72.5	7.4	158	16.1	100	10.2	293.3	29.9
	100	77.1	7.9	181	18.4	124	12.7	326.6	33.3
	120	77.1	7.9	192	19.6	124	12.7	349.6	35.6
32	50	87.4	8.9	248	25.3	124	12.7	439	44.8	4000	3000	≤30	15000
	80	135.7	13.8	350	35.6	192	19.6	653	66.6
	100	157.6	16.1	383	39.1	248	25.3	744	75.9
	120	157.6	16.1	406	41.4	248	25.3	789	80.5

###

Modell	Speed ratio	Enter the rated torque at 2000r/min		Allowed peak torque at start stop		The allowable maximum of the average load torque		Maximum torque is allowed in an instant		Allow the maximum speed to be entered	Average input speed is allowed	Back gap	design life
Modell	Speed ratio	NM	kgfm	NM	kgfm	NM	kgfm	NM	kgfm	r / min	r / min	Arc sec	Hour
11	80	3.8	0.4	8.5	0.9	6.8	0.7	19.1	1.9	8000	3000	≤20	10000
11	100	4.1	0.4	8.9	0.9	7.2	0.7	20	2	8000	3000	≤20	10000
14	50	7	0.7	23	2.3	9	0.9	46	4.7	10000	6500	≤20	15000
	80	10	1	30	3.1	14	1.4	61	6.2
	100	10	1	36	3.7	14	1.4	70	7.2
17	50	21	2.1	44	4.5	34	3.4	91	9	7500	5600	≤20	20000
	80	29	2.9	56	5.7	35	3.6	113	12
	100	31	3.2	70	7.2	51	5.2	143	15
20	50	33	3.3	73	7.4	44	4.5	127	13	7000	4800	≤20	2000
	80	44	4.5	96	9.8	61	6.2	165	17
	100	52	5.3	107	10.9	64	6.5	191	20
	120	52	5.3	113	11.5	64	6.5	191	20
	160	52	5.3	120	12.2	64	6.5	191	20
25	50	51	5.2	127	13	72	7.3	242	25	5600	4000	≤20	2000
	80	82	8.4	178	18	113	12	332	34
	100	87	8.9	204	21	140	14	369	38
	120	87	8.9	217	22	140	14	395	40
32	50	99	10	281	29	140	14	497	51	5600	3000	≤20	2000
	80	153	16	395	40	217	22	738	75
	100	178	18	433	44	281	29	841	86
	120	178	18	459	47	281	29	892	91

US $365.1
/ Piece
| 1 Piece

(Min. Order)

###

Ansökan:	Motor, Electric Cars, Motorcycle, Machinery, Marine, Car
Hårdhet:	Härdad tandyta
Installation:	90 Degree
Layout:	Koaxial
Kugghjulsform:	Cylindrical Gear
Steg:	Enkelsteg

###

Anpassning:	Tillgänglig \| Anpassad förfrågan

###

Modell	Speed ratio	Enter the rated torque at 2000r/min		Allowed peak torque at start stop		The allowable maximum of the average load torque		Maximum torque is allowed in an instant		Allow the maximum speed to be entered	Average input speed is allowed	Back gap	design life
Modell	Speed ratio	NM	kgfm	NM	kgfm	NM	kgfm	NM	kgfm	r / min	r / min	Arc sec	Hour
11	80	3.8	0.4	8.5	0.9	6.8	0.7	19.1	1.9	8000	3000	≤30	10000
11	100	4.1	0.4	8.9	0.9	7.2	0.7	20	2	8000	3000	≤30	10000
14	50	6.2	0.6	20.7	2.1	7.9	0.7	40.3	4.1	7000	3000	≤30	15000
	80	9	0.9	27	2.7	12.7	1.3	54.1	5.5
	100	9	0.9	32	3.3	12.7	1.3	62.1	6.3
17	50	18.4	1.9	39	4	29.9	3	80.5	8.2	6500	3000	≤30	15000
	80	25.3	2.6	49.5	5	31	3.2	100.1	10.2
	100	27.6	2.8	62	6.3	45	4.6	124.2	12.7
20	50	28.8	2.9	64.4	6.6	39	4	112.7	11.5	5600	3000	≤30	15000
	80	39.1	4	85	8.8	54	5.5	146.1	14.9
	100	46	4.7	94.3	9.6	56	5.8	169.1	17.2
	120	46	4.7	100	10.2	56	5.8	169.1	17.2
	160	46	4.7	112	10.9	56	5.8	169.1	17.2
25	50	44.9	4.6	113	11.5	63	6.5	213.9	21.8	4800	3000	≤30	15000
	80	72.5	7.4	158	16.1	100	10.2	293.3	29.9
	100	77.1	7.9	181	18.4	124	12.7	326.6	33.3
	120	77.1	7.9	192	19.6	124	12.7	349.6	35.6
32	50	87.4	8.9	248	25.3	124	12.7	439	44.8	4000	3000	≤30	15000
	80	135.7	13.8	350	35.6	192	19.6	653	66.6
	100	157.6	16.1	383	39.1	248	25.3	744	75.9
	120	157.6	16.1	406	41.4	248	25.3	789	80.5

###

Modell	Speed ratio	Enter the rated torque at 2000r/min		Allowed peak torque at start stop		The allowable maximum of the average load torque		Maximum torque is allowed in an instant		Allow the maximum speed to be entered	Average input speed is allowed	Back gap	design life
Modell	Speed ratio	NM	kgfm	NM	kgfm	NM	kgfm	NM	kgfm	r / min	r / min	Arc sec	Hour
11	80	3.8	0.4	8.5	0.9	6.8	0.7	19.1	1.9	8000	3000	≤20	10000
11	100	4.1	0.4	8.9	0.9	7.2	0.7	20	2	8000	3000	≤20	10000
14	50	7	0.7	23	2.3	9	0.9	46	4.7	10000	6500	≤20	15000
	80	10	1	30	3.1	14	1.4	61	6.2
	100	10	1	36	3.7	14	1.4	70	7.2
17	50	21	2.1	44	4.5	34	3.4	91	9	7500	5600	≤20	20000
	80	29	2.9	56	5.7	35	3.6	113	12
	100	31	3.2	70	7.2	51	5.2	143	15
20	50	33	3.3	73	7.4	44	4.5	127	13	7000	4800	≤20	2000
	80	44	4.5	96	9.8	61	6.2	165	17
	100	52	5.3	107	10.9	64	6.5	191	20
	120	52	5.3	113	11.5	64	6.5	191	20
	160	52	5.3	120	12.2	64	6.5	191	20
25	50	51	5.2	127	13	72	7.3	242	25	5600	4000	≤20	2000
	80	82	8.4	178	18	113	12	332	34
	100	87	8.9	204	21	140	14	369	38
	120	87	8.9	217	22	140	14	395	40
32	50	99	10	281	29	140	14	497	51	5600	3000	≤20	2000
	80	153	16	395	40	217	22	738	75
	100	178	18	433	44	281	29	841	86
	120	178	18	459	47	281	29	892	91

En kort översikt över kugghjulet och den spiralformade planetväxeln

Den här artikeln ger en kort översikt över kugghjul och spiralformade planetväxellådor. För att lära dig mer om fördelarna med dessa växellådor, läs vidare. Här är några vanliga användningsområden för planetväxlar. En planetväxellåda används i många fordon. Dess effektivitet gör den till ett populärt val för små motorer. Här är tre exempel. Var och en har sina fördelar och nackdelar. Låt oss utforska var och en.

spiralformad planetväxellåda

Prismässigt är CZPT en mycket tillförlitlig planetväxel med spiralformad växellåda på instegsnivå. Den är lämplig för applikationer där utrymme, vikt och momentreduktion är av stor vikt. Å andra sidan är X-Treme-serien lämplig för applikationer som kräver hög acceleration, höga axiella och radiella belastningar samt hög hastighetsprestanda. Den här artikeln kommer att diskutera fördelarna med varje typ av planetväxellåda.
En planetväxels dragkraftsbaserade design är en variant av den stegvisa planetdesignen. Denna variant bygger på kompressionen av elementen i den stegvisa planetdesignen. Den resulterande designen undviker restriktiva monteringsförhållanden och tidsmärken. Jämfört med konventionella växellådor har sammansatta planetväxlar ett större utväxlingsförhållande, och de gör det med en lika stor eller mindre volym. Till exempel skulle en sammansatt planetväxla med förhållandet 2:1 användas med en 50-tons ringväxel, och resultatet skulle bli detsamma som en 100-tons ringväxel, men planetskivorna skulle vara hälften så stora i diameter.
Den spiralformade planetväxeln använder tre komponenter: en ingång, en utgång och ett stationärt läge. Grundmodellen är mycket effektiv och överför 97% av ingångseffekten. Det finns tre huvudtyper av planetväxellådor, som var och en fokuserar på en annan prestandakaraktäristik. CZPT-basserien är ett utmärkt ställe att börja din forskning om planetväxellådor. Förutom sin effektivitet och mångsidighet har denna växellåda en mängd modulära funktioner.
Den spiralformade planetväxeln har flera fördelar. Den är mångsidig, lätt och enkel att underhålla. Dess struktur kombinerar ett solhjul och ett planethjul. Dess tänder är arrangerade så att de griper in i varandra och solhjulet. Den kan också användas för stationära tillämpningar. Solhjulet håller bärenheten stationär och roterar med en hastighet av -24/16 och -3/2, beroende på antalet tänder på varje kugghjul.
En spiralformad planetväxel kan minska buller. Dess form är också mindre, vilket minskar systemets storlek. De spiralformade kugghjulen är generellt sett tystare och går smidigare. Nollvinkelkugghjulen har däremot mindre storlekar och högre momenttäthet. Detta är en fördel, men det senare ökar också systemets livslängd och är billigare. Så även om den spiralformade planetväxeln har många fördelar, rekommenderas den senare när utrymmet är begränsat.
Den spiralformade växellådan är effektivare än den cylindriska kugghjulen, vilket begränsas av dess brist på axiell lastkomponent. De spiralformade kugghjulen genererar å andra sidan betydande axiella krafter i kuggingreppet. De uppvisar också mer glidning vid kuggkontaktpunkterna, vilket ökar friktionskrafterna. Därför är den spiralformade planetväxellådan det föredragna valet i servoapplikationer. Om du letar efter en växellåda som minskar buller och förbättrar effektiviteten är spiralformade planetväxellådor rätt val.
De huvudsakliga skillnaderna mellan de två typerna av planetväxlar finns i utformningen av de två yttre ringarna. Den yttre ringen kallas även solhjulet. De två kugghjulen griper in i varandra enligt sina egna axlar. Den yttre ringen är planethjulets bärare. Dess vikt är proportionell mot den del av ringen som är stationär. Bäraren sätter avståndet mellan de två kugghjulen.
Spiralkugghjul har vinklade kuggar och är idealiska för applikationer med höga belastningar. De är också extremt hållbara och kan överföra en hög belastning. En typisk spiralväxel har två par kuggar, vilket säkerställer en smidig transmission. Dessutom leder det ökade kontaktförhållandet till lägre fluktuationer i ingreppsstyvhet, vilket innebär högre lastkapacitet. Prismässigt är spiralformade planetkugghjul den mest prisvärda växellådstypen.
Det yttre ringhjulet driver det inre ringhjulet och omgivande planetdelar. En hjuldriven planetväxellåda kan ha så mycket som 332 000 Nm vridmoment. En annan vanlig typ av planetväxellåda är hjuldrift. Den liknar ett nav, men det yttre ringhjulet driver hjulen och solhjulet. De är ofta kombinerade över ett hus för att maximera storleken. Enstegs spiralkugghjul kan användas i cyklar, medan ett tvåstegs planetväxelsystem kan hantera upp till 113 000 Nm vridmoment.
Konstruktionen av en spiralformad planetväxel är komplicerad. Den måste uppfylla flera begränsningar. Dessa begränsningar relaterar till planetväxelns geometriska förhållande. Denna studie av det möjliga konstruktionsutrymmet för en spiralformad kugghjul använder geometriska layouter. Ringhjulet, solen och ringhjulet har ingen effekt på planetväxelns utväxling. Icke desto mindre är spiralformade kugghjul ett bra val för många tillämpningar.
planetväxellåda

Planetväxel med kugghjul

Kombinationen av planetväxlar och cylindriska kugghjul i ett transmissionssystem kallas planetväxel eller cylindrisk växellåda. Både planetväxeln och cylindriska kugghjulen har sina egna egenskaper och används i olika typer av fordon. De fungerar på ett liknande sätt, men är konstruerade på olika sätt. Här är några viktiga skillnader mellan de två typerna av kugghjul. Nedan listas några av de viktigaste skillnaderna mellan dem:
Spiralkugghjul: Till skillnad från cylindriska kugghjul genererar spiralkugghjul betydande axiella krafter i kuggingreppet. De har också större glidkontakt vid kuggkontaktpunkten. En växellådas spiralvinkel ligger generellt i intervallet 15 till 30 grader. Ju högre spiralvinkel, desto mer axiella krafter överförs. Axialkraften i en spiralväxellåda är större än i en cylindrisk kugghjul, vilket är anledningen till att spiralkugghjul är mer effektiva.
Som du kan se finns det många varianter och användningsområden för planetväxeln. Du bör dock vara noggrann när du väljer antalet kuggar för ditt planetväxelsystem. Ett utväxlingsförhållande på fem:1 innebär till exempel att solväxeln behöver fullborda fem varv för varje varv på den utgående växeln. För att uppnå detta bör du välja ett solväxel med 24 kuggar, eller fem mm för varje varv. Du behöver känna till planetväxelns metriska enheter för att den ska vara kompatibel med olika typer av maskiner.
En annan viktig egenskap hos en planetväxellåda är att den inte kräver att alla cylindriska kugghjul roterar runt drivaxelns axel. Istället är cylindriska kugghjulens invändiga kuggar fasta och drivaxeln är i samma riktning som den utgående axeln. Om du väljer en planetväxellåda med fasta invändiga kuggar måste du se till att den har tillräckligt med smörjning.
Den andra betydande skillnaden mellan ett cylindriskt kugghjul och en planetväxellåda är stigningen. En planetväxellåda har en hög stigdiameter, medan ett cylindriskt kugghjul har låg stigning. Ett cylindriskt kugghjul kan hantera högre vridmoment, men är inte lika effektivt. Dessutom är dess högre vridmomentkapacitet en stor nackdel. Dess verkningsgrad liknar en cylindrisk kugghjuls, men den är mycket mindre bullrig.
En annan skillnad mellan planetmotorer och kugghjulsmotorer är deras kostnad. Planetmotorer tenderar att vara dyrare än kugghjulsmotorer. Men kugghjul är billigare att producera, eftersom själva kugghjulen är mindre och enklare. Planetmotorer är dock mer effektiva och kraftfulla. De kan hantera applikationer med lägre vridmoment. Men varje kugghjul bär en fast belastning, vilket begränsar deras vridmoment. En kugghjulsmotor har också färre interna friktioner, så den är ofta lämpad för applikationer med lägre vridmoment.
En annan skillnad mellan cylindriska kugghjul och planetväxlar är deras orientering. Enkelcylindriska kugghjul är inte koaxiella växellådor, så de är inte koaxiella. Å andra sidan är en planetväxellåda koaxiell, vilket innebär att dess ingående axel också är koaxiell. Utöver detta är en planetväxellåda gjord av två uppsättningar kugghjul med samma orientering. Detta ger den möjlighet att uppnå koncentricitet.
En annan skillnad mellan cylindriska kugghjul och planetväxlar är att ett planetväxel har ett heltal kuggar. Detta är viktigt eftersom varje kugghjul måste gripa in i ett solhjul eller ett ringhjul. Dessutom måste varje planet ha ett motsvarande antal kuggar. För att varje planet ska gripa in i solen måste kuggarna ha ett visst avstånd från varandra. Avståndet mellan planeterna spelar också roll.
Förutom storleken är planetväxelsystemet även känt som epicyklisk kugghjul. Ett planetväxelsystem har ett solhjul i mitten, som fungerar som ingående kugghjul. Detta kugghjul har minst tre drivna kugghjul. Dessa kugghjul griper in i varandra inifrån och bildar en intern cylindrisk kugghjulskonstruktion. Dessa kugghjulsuppsättningar är mycket hållbara och kan ändra utväxlingsförhållanden. Om så önskas kan en planetväxel konverteras till ett annat utväxlingsförhållande, vilket förbättrar dess effektivitet.
En annan viktig skillnad mellan ett cylindriskt kugghjul och en planetväxel är typen av kuggar. Ett cylindriskt kugghjul har kuggar som är parallella med axeln, medan ett planetväxel har kuggar som är vinklade. Denna typ av kugghjul är mest lämplig för applikationer med låg hastighet, där vridmoment är nödvändigt för att flytta manövreringsobjektet. Cylindriska kugghjul producerar också buller och kan skada kuggtänderna på grund av upprepade kollisioner. Ett cylindriskt kugghjul kan också slira, vilket förhindrar att vridmomentet når manövreringsobjektet.

China Harmonic Drive Gearbox Reducer Planetary Gearbox bicycle planetary gearbox
editor by czh 2023-03-24