Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto
| Car Fitment | Jeep Wrangler |
| OE No. | D35488 |
| Rapporto di velocità | 8*39 |
| Tipo | Differential Gear |
| Materiale | 20CrMnTi/ 8620 |
| Hardness | HRC58-62 |
| Treatment | Carburizing,Hardening, tempering,high frequency treatment,black coating,zincing,nickelage |
We can make all kinds of Crown Wheel Pinion as per your drawing or sample by our DHL account.
| D3571 | 11/41 | CJ5/7/8 DANA 30 FRONT STD.3.73 72-86 |
| D3571TJ | 11/41 | TJ (97-06) FRONT DANA 30 3.73 (SHORT STYLE) |
| D3571 | 10/41 | CJ5/7 DANA 30 FRONT STD.4.10 |
| D3571R | 10/41 | YJ(87-95) FRONT DANA 30 REVERSE 3.73 XJ(84-91) |
| D3571TJ | 10/41 | TJ (97-06) FRONT DANA 30 4.10 (SHORT STYLE) |
| D3 0571 | 9/41 | CJ5/7/8 DANA 30 FRONT STD.4.56 72/86 |
| D3 0571 R | 9/41 | YJ(87/95) FRONT DANA 30 REVERSE 4.56 XJ(84-91) |
| D3 0571 TJ | 9/41 | TJ(97-06( FONT DANA 304.56 (SHORT STYLE) XJ(92-01) |
| D30488 | 8/39 | CJ5/7 DANA 30 FRONT STD.4.88 72-86 |
| D30488R | 8/39 | YJ(87-95) FRONT DANA DANA 30 REVERSE 4.88 XJ(84-91) |
| D30488TJ | 8/39 | TJ FRONT DANA 30 4.88 (SHORT STYLE) |
| D3571JK | 8/41 | YJ(07-21) FRONT DANA30 5.13 |
| D35712(47715) | 18/49 | |
| D35373 | 11/41 | YJ/TJ DANA 35 REAR 3.73 |
| D35411 | 10/41 | YJ87-95 /TJ97-06/XJ93-07 DANA 35 REAR 4.10 |
| D35456 | 9/41 | YJ/TJ DANA 35 REAR 4.56 |
| D35488 | 8/39 | YJ/TJ DANA 35 REAR 4.88 |
| D44373 | 11/41 | TJ REAR DANA 44 3.73 |
| D44409 | 11/45 | TJ REAR DANA 44 4.10 22745 |
| D44456R | 9/41 | DANA 44 4.56 REVERSE |
| D44455 | 11/50 | TJ REAR DANA 44 4.56 22105 |
| D44455X | 11/50 | |
| D44488R | 8/39 | DANA 44 4.88 REVERSE |
| D44489 | 9/44 | TJ REAR DANA 44 4.88 23053 |
| D44489X | 9/44 | |
| D44488X | 8/39 | RUBICON FROUT/REAR DANA 44 4.88 |
| D44513R | 8/41 | DANA 44 5.13 REVERSE |
| D44513 | 8/41 | TJ REAR DANA 44 5.13 |
| D44513X | 8/41 | RUBICON FROUT/REAR DANA 44 5.13 |
| D5 0571 | Sep-41 | |
| D50488 | Aug-39 | |
| D5571 | Aug-41 | |
| D44-4-373 | Nov-41 | 85719 |
| D44-4-342 | Dec-41 | 80364 |
| D44-4-353 | 46/13 | 75945 |
| D44-4-307 | 43/14 | |
| D44-4-346 | Nov-38 | 84707 |
| D44463 | 37*8 | 74960 |
| D44410 | 41*10 | 80320 |
| D44373 | 41*11 | 22736X |
| D44456 | 41*9 | 85713 |
| D44323 | 42*13 | 28744 |
| D44331 | 43*13 | 23592X |
| D44307 | 43*14 | 22106X |
| D44354 | 46*13 | 22856X |
| D44427 | 47*11 | 23064 JEEP WILLYS 11*47 8125051 ANO 1985(CJ6) |
| D44427X | 47*11 | CHRYSLER |
| D44538 | 43*8 | |
| D44-3-342 | 41*12 | 660150 |
| D6571 | 37*9 | 74905 CZPT 3F,D60-411,9X37 |
| D6571 | 41*10 | 24807(FORD250) |
| D6571 | 41*11 | 25538 |
| D6 0571 | 46*13 | 24813 |
| D6 0571 | 41*9 | FORD F250 |
| D6 0571 X | 41*9 | |
| D6571 | 41*8 | |
| D6571R | 41*8 | |
| D60586 | 41*7 | |
| D6571 | 43*8 | Isuzu NHR,D60-586 7*41 |
| D6571R | 43*8 | |
| D60488 | 39*8 | |
| D60488R | 39*8 | |
| D70488 | 39*8 | 72148 |
| D7571 | 41*10 | 72153 |
| D7571 | 41*11 | 72159 |
| D7571 | 41*8 | 72150 C30/P30 F350 41*8 5.3 |
| D7 0571 | 41*9 | 72152 CZPT F350 75-80 |
| D7 0571 X | 46*13 | 72168 |
| D70-1-410 | 41*10 | 72154 CZPT F350 BAJA 75/80 41*10 4.10 |
| D70586 | 41*7 | 72156 D300/P300 41*7 5.86 |
| D75-410 | 41*10 | BA457171-X CZPT Cargo |
| D75-462 | 37*8 | BA457104-X |
| D8571 | 41*8 | 73168 |
| D8571 | 41*10 | 73200 |
| D8571X | 41*40 | |
| D80430 | 43*10 | 76128 |
| D80488 | 39*8 | 76138 |
| D80463 | 37*8 | 73167 |
| D8571 | 41*11 | 76256 |
| D8 0571 | 46*13 | 73353 |
Profilo Aziendale
HangZhou CZPT Machinery is a professional manufacture of spiral bevel gear. The company has CNC milling machine, the GLEASON milling machine, rolling inspection machine, gear measuring center, a full set of metallographic analysis, inspection equipment and other related advanced equipment.
Our company owns gear measuring center equipped with advanced testing machines such as contourgraph, universal measuring microscope and full set netlaaographic analysis detector. According to various technical requirements and through procedures of sampling, special inspection and re-examination, multi-indexes of gears like observation, measurement and tracking can be completed.
With our high quality products, high credibility and trusty cooperation, aiming to be a highly specialized gear manufacturer of high level and all-directional service,we are looking forward to your business negotiation and our promising cooperation.
FAQ
Q1: Are your products standard?
A: Our model is standard, if you have specific demand, pls tell us the details.
Q2: What is you main categories?
A: Commercial Vehicles Like Isuzu,Nissan, Hino, CZPT ,Toyota , Mazda ,Suzuki, Agricultural Machinery and Electric Storage.
Q3: If we don’t find what we want on your website, what should we do?
A: You can email us the descriptions and pictures of the products you need, we will check whether we have them.
B: We develop new items every month, and some of them have not been uploaded to website in time. Or you can send us sample by express, we will develop this item for bulk purchasing.
Q4: What is your terms of payment?
A: T/T 30% as deposit, and 70% before delivery. We’ll show you the photos of the products and packages before you pay the balance.
Q5:Do you test all your goods before delivery?
Yes, we have 100% test before delivery.
Vantaggi di un riduttore epicicloidale con albero di uscita
L'albero di uscita di un riduttore epicicloidale si collega alle ruote motrici, mentre l'albero di ingresso proviene dal motore. Questi ingranaggi sono interconnessi e creano un'ampia gamma di riduzioni di rapporto, necessarie per far muovere un veicolo in modo confortevole. Le riduzioni di rapporto sono la parte in cui si trovano i vari "ingranaggi". Ecco alcuni esempi. Possono aiutarti a determinare ciò di cui hai bisogno per il tuo veicolo. Potresti anche voler saperne di più sugli ingranaggi epicicloidali.
Riduttori epicicloidali
Le auto moderne sono molto probabilmente dotate di cambio epicicloidale. Se non sei sicuro che il tuo veicolo utilizzi ingranaggi epicicloidali, dovresti prima consultare il manuale d'uso. In caso contrario, contatta l'assistenza del tuo concessionario per maggiori informazioni. In alternativa, puoi effettuare una rapida ricerca su internet per scoprire se la tua auto è dotata di cambio epicicloidale. Questi cambi sono generalmente più complessi dei cambi tradizionali. Inoltre, sono dotati di un maggior numero di componenti e richiedono lubrificazione.
Oltre alla bassa rumorosità, i riduttori epicicloidali sono anche straordinariamente efficienti nella trasmissione. Queste caratteristiche li rendono ideali per applicazioni che richiedono coppia elevata e dimensioni compatte. Purtroppo, sul mercato esistono molti tipi diversi di riduttori epicicloidali, il che rende difficile trovare quello giusto. Il seguente articolo vi fornirà alcune linee guida per aiutarvi a scegliere il riduttore epicicloidale più adatto alle vostre esigenze. Scopriamolo insieme!
Ingranaggi planetari
A planetary gearbox has 2 main components: the sun gear (also known as the central or input) and the planet gears (also known as outer or peripheral). These gears are connected together by a carrier to the output shaft of the machine. In some applications, it is necessary to use a planetary gearbox with lubrication to prevent wear and tear. A planetary gearbox also has a small ring gear that helps hold the planet gears together.
Il principale vantaggio di un riduttore epicicloidale è che utilizza diversi denti che si innestano simultaneamente, consentendo una riduzione ad alta velocità con un numero ridotto di ingranaggi. Poiché gli ingranaggi sono relativamente piccoli, hanno un'inerzia inferiore rispetto alle loro controparti più grandi. I riduttori epicicloidali sono compatti, il che li rende popolari nelle applicazioni in cui lo spazio è limitato. Grazie alle loro dimensioni compatte e alla loro efficienza, i riduttori epicicloidali sono comunemente utilizzati anche nei veicoli a motore.
Riduttori epicicloidali con albero di uscita
Per applicazioni dinamiche e ad alta velocità, i riduttori epicicloidali con albero di uscita rappresentano la soluzione ottimale. Grazie alla loro bassa inerzia, questi riduttori offrono prestazioni superiori in numerose applicazioni industriali. Inoltre, l'ampia gamma di varianti disponibili consente agli utenti di selezionare il prodotto ideale per le proprie esigenze. Questo articolo esamina alcuni dei principali vantaggi dei riduttori epicicloidali con albero di uscita. Continuate a leggere per saperne di più.
The planetary gearbox has 2 major components: a sun gear and planet gears. The sun gear is usually the input gear, while the planet gears are located at the outer edges of the system casing. Planet gears are held together by a carrier that is connected to the output shaft. Before choosing a particular gearbox for your application, make sure that you check the specific requirements and the environment to which the unit will be subjected.
Un riduttore epicicloidale ha un numero inferiore di ingranaggi e quindi un gioco minore rispetto ai riduttori a ingranaggi cilindrici. Il gioco è la perdita di movimento che si verifica quando i denti degli ingranaggi non sono perfettamente allineati. Questo problema è comune a tutti i riduttori, ma è significativamente inferiore nei riduttori epicicloidali. Pertanto, i riduttori epicicloidali sono più efficienti. Possono anche essere personalizzati in base al modello di motore specifico e alla flangia del motore.
Riduttori epicicloidali con portatreno
A planetary gearbox is a type of gearbox with 3 or more stages. They have a sun gear, which is usually the input gear, and planet gears, also called the outer gears. The carrier that connects the planet gears to the output shaft is called a ring gear. A planetary gearbox is generally designed to meet specific application and environmental requirements, but there are some factors to consider when choosing one.
Le dimensioni compatte dei riduttori epicicloidali comportano un'elevata dissipazione di calore. Questo può rappresentare un problema in applicazioni con prestazioni prolungate o velocità elevate. Di conseguenza, i riduttori epicicloidali spesso includono lubrificanti che hanno un effetto di raffreddamento e riducono al contempo rumore e vibrazioni. Alcuni riduttori epicicloidali sono persino dotati di un supporto per semplificare il processo di installazione. Ecco alcuni aspetti da tenere a mente quando si sceglie un riduttore epicicloidale.
I riduttori epicicloidali con portacorona presentano diversi vantaggi rispetto ad altri tipi di riduttori. A differenza dei riduttori convenzionali, gli ingranaggi epicicloidali hanno un albero centrale comune e le forze tangenziali tra gli ingranaggi si annullano al centro della corona dentata. Per questo motivo, i riduttori epicicloidali sono comunemente utilizzati in applicazioni di ingresso/uscita e le loro dimensioni compatte consentono un'ampia gamma di rapporti di riduzione. Questi ingranaggi possono anche generare una maggiore densità di coppia.
Riduttori epicicloidali con trazione
Planetary gears are similar to the planetary system, in that each pinion rotates around a sun gear. The output of the planetary gear unit is lower than the drive rotation speed, but the torque is higher. As the number of planet gear wheels increases, so does the torque. Planetary gear systems contain 3 to 4 planet gears, and each is in constant mesh with the others. Power applied to any 1 member rotates the entire assembly.
Le applicazioni tipiche dei riduttori epicicloidali includono il controllo del movimento di alta precisione. In queste applicazioni, sono richiesti coppia elevata, rigidità torsionale e gioco ridotto. I riduttori epicicloidali sono ideali anche per motori ad alta velocità. Diversi fattori contribuiscono all'affidabilità di questi dispositivi. Il gioco ridotto e l'elevata capacità di coppia di un motoriduttore epicicloidale ne consentono l'utilizzo in un'ampia gamma di applicazioni.
Riduttori epicicloidali con motori elettrici
If you’re in the market for a new gearbox, you may have already heard about planetary gearboxes. The planetary gearbox is a high-efficiency, low-noise gearbox. CZPT manufactures high-torque planetary gearboxes with low backlash. They also make economy planetary gearboxes for lower loads. However, with so many different types available, choosing the right 1 for your needs can be challenging.
Questi riduttori epicicloidali rappresentano un'alternativa compatta ai tradizionali riduttori a pignone e ingranaggio. Offrono un'elevata riduzione di velocità e un'elevata trasmissione di coppia, e sono spesso utilizzati in applicazioni con spazio limitato. Ma prima di poter capire come funzionano, è necessario comprendere alcuni aspetti della loro costruzione. Ci sono alcune cose da tenere d'occhio che potresti non aver notato prima.
The most common type of planetary gearbox is a PM81/LN. It features a set of DC brush motors with diameter 77mm, a stator, and 2 or more outer gears. Each of these gears is connected to an output shaft through a carrier. They can also be used with brakes, encoders, or a clutch. A planetary gearbox is 1 of the most reliable gearbox types on the market.
Riduttori epicicloidali con motori idraulici
A planetary gearbox is a combination of 2 gears, the sun and the planets. The sun gear rotates at high speed, while the planets roll around and orbit around the ring gear. The output shaft has the same direction of rotation as the input shaft. The benefits of a planetary gearbox include high reduction ratios, efficiency, space-saving compactness, and higher overload capacity. These gears are also more stable and compact, and they do not suffer from self-locking properties.
I riduttori epicicloidali rappresentano una soluzione altamente efficiente per l'alimentazione di sollevatori idraulici. Possono essere azionati da motori elettrici, idraulici o pneumatici. Il sistema di trasmissione può essere montato su un albero nudo, un albero scanalato o un albero di ingresso parallelo con chiavetta. A seconda dell'applicazione, è possibile realizzare riduttori personalizzati con diverse caratteristiche e funzioni.
Riduttori epicicloidali con motori a combustione
There are many different applications of planetary gear sets. The most common is the distribution of power between 2 wheels in a car’s drive axle. Four-wheel drives use 2 axle differentials, which are further augmented by a centre differential. Hybrid electric vehicles use summation gearboxes to distribute power from the combustion engine to the wheels and to an electric motor. Planetary gear sets also combine the 2 different types of motors to form 1 hybrid vehicle.
To understand how planetary gear sets work, it is important to understand the underlying mechanical principles. For example, Fig. 4.6 shows a stick diagram illustrating 2 planetary gear sets connected by a lever. The 2 levers are the same length, so the system is analogous to a single lever. When calculating the torque, it is essential to consider the lever diagram. Similarly, if 2 gear sets are connected by vertical links, the horizontal links must be horizontal.
