China High Low Speed 16s Heavy Truck Transmission Planetary Gear Synchro Cone 1296333050/1296 333 050

Produktbeskrivning

Who are we?
The most professional truck and spare parts manufacturer in China;
The leading truck and spare parts exporter in China;
The most comprehensive truck and spare parts solution provider in China;
The most worry-free and most satisfactory and reputable supplier for you in China.
We can never let you down if you choose us.
Real reviews from our customers

Vanliga frågor
Q1: Can you also supply Heavy Truck parts?
A1: Yes, We specialize in Sinotruk, Shacman, such as HOWO, CZPT F3000,F2000, etc.

Q2: What’s the MOQ?
A2: Usually MOQ is according to different products,5 -10PCS/model for stock items.

Q3: What’s the delivery time?
A3: It takes 5-7 days if there is stock, and takes 1 month if there is no stock.

Q4: What’s the payment term?
A4: All by T/T, 30% in advance, 70% balance before shipping; option: L/C at sight.

Q5: What’s the packaging?
A5: Neutral packing or customer make packing
Our Services
– OEM Manufacturing is welcome: Product, Package…
– Customized design exclusive sealing products
– Specially designed for SINOTRUK, CZPT series
– Installation guide
– Product maintenance training
– Free sample for your test
– We will reply your inquiry in 24 hours

En kort översikt över kugghjulet och den spiralformade planetväxeln

This article will provide a brief overview of the Spur gear and the helical planetary gearbox. To learn more about the advantages of these gearboxes, read on. Here are a few common uses for planetary gears. A planetary gearbox is used in many vehicles. Its efficiency makes it a popular choice for small engines. Here are 3 examples. Each has its benefits and drawbacks. Let’s explore each one.

spiralformad planetväxellåda

Prismässigt är CZPT en mycket tillförlitlig planetväxel med spiralformad växellåda på instegsnivå. Den är lämplig för applikationer där utrymme, vikt och momentreduktion är av stor vikt. Å andra sidan är X-Treme-serien lämplig för applikationer som kräver hög acceleration, höga axiella och radiella belastningar samt hög hastighetsprestanda. Den här artikeln kommer att diskutera fördelarna med varje typ av planetväxellåda.
En planetväxels dragkraftsbaserade design är en variant av den stegvisa planetdesignen. Denna variant bygger på kompressionen av elementen i den stegvisa planetdesignen. Den resulterande designen undviker restriktiva monteringsförhållanden och tidsmärken. Jämfört med konventionella växellådor har sammansatta planetväxlar ett större utväxlingsförhållande, och de gör det med en lika stor eller mindre volym. Till exempel skulle en sammansatt planetväxla med förhållandet 2:1 användas med en 50-tons ringväxel, och resultatet skulle bli detsamma som en 100-tons ringväxel, men planetskivorna skulle vara hälften så stora i diameter.
The Helical planetary gearbox uses 3 components: an input, an output, and a stationary position. The basic model is highly efficient and transmits 97% of the input power. There are 3 main types of planetary gearboxes, each focusing on a different performance characteristic. The CZPT basic line is an excellent place to start your research into planetary gearboxes. In addition to its efficiency and versatility, this gearbox has a host of modular features.
Den spiralformade planetväxeln har flera fördelar. Den är mångsidig, lätt och enkel att underhålla. Dess struktur kombinerar ett solhjul och ett planethjul. Dess tänder är arrangerade så att de griper in i varandra och solhjulet. Den kan också användas för stationära tillämpningar. Solhjulet håller bärenheten stationär och roterar med en hastighet av -24/16 och -3/2, beroende på antalet tänder på varje kugghjul.
En spiralformad planetväxel kan minska buller. Dess form är också mindre, vilket minskar systemets storlek. De spiralformade kugghjulen är generellt sett tystare och går smidigare. Nollvinkelkugghjulen har däremot mindre storlekar och högre momenttäthet. Detta är en fördel, men det senare ökar också systemets livslängd och är billigare. Så även om den spiralformade planetväxeln har många fördelar, rekommenderas den senare när utrymmet är begränsat.
Den spiralformade växellådan är effektivare än den cylindriska kugghjulen, vilket begränsas av dess brist på axiell lastkomponent. De spiralformade kugghjulen genererar å andra sidan betydande axiella krafter i kuggingreppet. De uppvisar också mer glidning vid kuggkontaktpunkterna, vilket ökar friktionskrafterna. Därför är den spiralformade planetväxellådan det föredragna valet i servoapplikationer. Om du letar efter en växellåda som minskar buller och förbättrar effektiviteten är spiralformade planetväxellådor rätt val.
The main differences between the 2 types of planetary gears can be found in the design of the 2 outer rings. The outer ring is also called the sun gear. The 2 gears mesh together according to their own axes. The outer ring is the planetary gear’s carrier. Its weight is proportional to the portion of the ring that is stationary. The carrier sets the gaps between the 2 gears.
Helical gears have angled teeth and are ideal for applications with high loads. They are also extremely durable and can transfer a high load. A typical Helical gearbox has 2 pairs of teeth, and this ensures smooth transmission. In addition, the increased contact ratio leads to lower fluctuations in mesh stiffness, which means more load capacity. In terms of price, Helical planetary gears are the most affordable gearbox type.
Det yttre ringhjulet driver det inre ringhjulet och omgivande planetdelar. En hjuldriven planetväxellåda kan ha så mycket som 332 000 Nm vridmoment. En annan vanlig typ av planetväxellåda är hjuldrift. Den liknar ett nav, men det yttre ringhjulet driver hjulen och solhjulet. De är ofta kombinerade över ett hus för att maximera storleken. Enstegs spiralkugghjul kan användas i cyklar, medan ett tvåstegs planetväxelsystem kan hantera upp till 113 000 Nm vridmoment.
Konstruktionen av en spiralformad planetväxel är komplicerad. Den måste uppfylla flera begränsningar. Dessa begränsningar relaterar till planetväxelns geometriska förhållande. Denna studie av det möjliga konstruktionsutrymmet för en spiralformad kugghjul använder geometriska layouter. Ringhjulet, solen och ringhjulet har ingen effekt på planetväxelns utväxling. Icke desto mindre är spiralformade kugghjul ett bra val för många tillämpningar.

Planetväxel med kugghjul

The combination of planetary gears and spur gears in a transmission system is called a planetary or spur gearbox. Both the planetary gear and spur gear have their own characteristics and are used in various kinds of vehicles. They work in a similar way, but are built differently. Here are some important differences between the 2 types of gears. Listed below are some of the most important differences between them:
Spiralkugghjul: Till skillnad från cylindriska kugghjul genererar spiralkugghjul betydande axiella krafter i kuggingreppet. De har också större glidkontakt vid kuggkontaktpunkten. En växellådas spiralvinkel ligger generellt i intervallet 15 till 30 grader. Ju högre spiralvinkel, desto mer axiella krafter överförs. Axialkraften i en spiralväxellåda är större än i en cylindrisk kugghjul, vilket är anledningen till att spiralkugghjul är mer effektiva.
As you can see, the planetary gearhead has many variations and applications. However, you should take care in selecting the number of teeth for your planetary gear system. A five:1 spur gear drive ratio, for example, means that the sun gear needs to complete 5 revolutions for every output carrier revolution. To achieve this, you’ll want to select a sun gear with 24 teeth, or 5 mm for each revolution. You’ll need to know the metric units of the planetary gearhead for it to be compatible with different types of machines.
En annan viktig egenskap hos en planetväxellåda är att den inte kräver att alla cylindriska kugghjul roterar runt drivaxelns axel. Istället är cylindriska kugghjulens invändiga kuggar fasta och drivaxeln är i samma riktning som den utgående axeln. Om du väljer en planetväxellåda med fasta invändiga kuggar måste du se till att den har tillräckligt med smörjning.
Den andra betydande skillnaden mellan ett cylindriskt kugghjul och en planetväxellåda är stigningen. En planetväxellåda har en hög stigdiameter, medan ett cylindriskt kugghjul har låg stigning. Ett cylindriskt kugghjul kan hantera högre vridmoment, men är inte lika effektivt. Dessutom är dess högre vridmomentkapacitet en stor nackdel. Dess verkningsgrad liknar en cylindrisk kugghjuls, men den är mycket mindre bullrig.
En annan skillnad mellan planetmotorer och kugghjulsmotorer är deras kostnad. Planetmotorer tenderar att vara dyrare än kugghjulsmotorer. Men kugghjul är billigare att producera, eftersom själva kugghjulen är mindre och enklare. Planetmotorer är dock mer effektiva och kraftfulla. De kan hantera applikationer med lägre vridmoment. Men varje kugghjul bär en fast belastning, vilket begränsar deras vridmoment. En kugghjulsmotor har också färre interna friktioner, så den är ofta lämpad för applikationer med lägre vridmoment.
Another difference between spur gears and planetary gears is their orientation. Single spur gears are not coaxial gearboxes, so they’re not coaxial. On the other hand, a planetary gearbox is coaxial, meaning its input shaft is also coaxial. In addition to this, a planetary gearbox is made of 2 sets of gear wheels with the same orientation. This gives it the ability to achieve concentricity.
En annan skillnad mellan cylindriska kugghjul och planetväxlar är att ett planetväxel har ett heltal kuggar. Detta är viktigt eftersom varje kugghjul måste gripa in i ett solhjul eller ett ringhjul. Dessutom måste varje planet ha ett motsvarande antal kuggar. För att varje planet ska gripa in i solen måste kuggarna ha ett visst avstånd från varandra. Avståndet mellan planeterna spelar också roll.
Besides the size, the planetary gear system is also known as epicyclic gearing. A planetary gear system has a sun gear in the center, which serves as the input gear. This gear has at least 3 driven gears. These gears engage with each other from the inside and form an internal spur gear design. These gear sets are highly durable and able to change ratios. If desired, a planetary gear train can be converted to another ratio, thereby enhancing its efficiency.
En annan viktig skillnad mellan ett cylindriskt kugghjul och en planetväxel är typen av kuggar. Ett cylindriskt kugghjul har kuggar som är parallella med axeln, medan ett planetväxel har kuggar som är vinklade. Denna typ av kugghjul är mest lämplig för applikationer med låg hastighet, där vridmoment är nödvändigt för att flytta manövreringsobjektet. Cylindriska kugghjul producerar också buller och kan skada kuggtänderna på grund av upprepade kollisioner. Ett cylindriskt kugghjul kan också slira, vilket förhindrar att vridmomentet når manövreringsobjektet.