{"id":1094,"date":"2023-06-07T04:11:27","date_gmt":"2023-06-07T04:11:27","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gear-set.top\/china-factory-high-torque-transmission-planetary-reduction-gearboxes-with-50mm-output-shaft-planetary-gearbox-buy-online\/"},"modified":"2023-06-07T04:11:27","modified_gmt":"2023-06-07T04:11:27","slug":"china-factory-high-torque-transmission-planetary-reduction-gearboxes-with-50mm-output-shaft-planetary-gearbox-buy-online","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gear-set.top\/no\/china-factory-high-torque-transmission-planetary-reduction-gearboxes-with-50mm-output-shaft-planetary-gearbox-buy-online\/","title":{"rendered":"China factory High Torque Transmission Planetary Reduction Gearboxes with 50mm Output Shaft planetary gearbox buy online"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivelse<\/h2>\n

\n

High Torque Transmission Planetary Reduction Gearboxes With 50mm Output Shaft<\/b><\/p>\n

Planetary gearbox is a kind of reducer with wide versatility. The inner gear adopts low carbon alloy steel carburizing quenching and grinding or nitriding process. Planetary gearbox has the characteristics of small structure size, large output torque, high speed ratio, high efficiency, safe and reliable performance, etc. The inner gear of the planetary gearbox can be divided into spur gear and helical gear. Customers can choose the right precision reducer according to the needs of the application.<\/p>\n

Produktbeskrivelse<\/p>\n

Beskrivelse:<\/b>
(1).The output shaft is made of large size,large span double bearing design,output shaft and planetary arm bracket as a whole.The input shaft is placed directly on the planet arm bracket to ensure that the reducer has high operating accuracy and maximum torsional rigidity.
(2).Shell and the inner ring gear used integrated design,quenching and tempering after the processing of the teeth so that it can achieve high torque,high precision,high wear resistance.Moreover surface nickel-plated anti-rust treatment,so that its corrosion resistance greatly enhanced.
(3).The planetary gear transmission employs full needle roller without retainer to increase the contact surface,which greatly upgrades structural rigidity and service life.
(4).The gear is made of Japanese imported material.After the metal cutting process,the vacuum carburizing heat treatment to 58-62HRC. And then by the hobbing,Get the best tooth shape,tooth direction,to ensure that the gear of high precision and good impact toughness.
(5).Input shaft and sun gear integrated structure,in order to improve the operation accuracy of the reducer.
Kjennetegn:<\/b>
1.With bevel gear reversing mechanism,right angle steering output is realized.
2.Round flange output.threaded connection,standardized size.
3.The input connection specifications are complete and there are man choices.
4.Straight tooth transmission,single cantilever structure, simple design and high cost performance.
5.Keyway can be opened in the force shaft.
6.Low return backlash,high precision,high performance,high rifidity.
7.Space-saving design:right angle reducer using spiral bevel gear,the motor can be installed to achieve 90 degree bending,saving installation space.
8.Speed ratio range:3-100
9.Size range:60-120mm
10.Precision range:8-16arcmin<\/p>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Spesifikasjoner<\/td>\nPVLN60<\/td>\nPVLN90<\/td>\nPVLN120<\/td>\n<\/tr>\n
Tekniske parametere<\/td>\n<\/tr>\n
Maks. dreiemoment<\/td>\nNm<\/td>\n1,5 ganger nominelt dreiemoment<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00f8dstoppmoment<\/td>\nNm<\/td>\n2,5 ganger nominelt dreiemoment<\/td>\n<\/tr>\n
Maks. radial belastning<\/td>\nN<\/td>\n240<\/td>\n450<\/td>\n1240<\/td>\n<\/tr>\n
Maks. aksialbelastning<\/td>\nN<\/td>\n220<\/td>\n430<\/td>\n1000<\/td>\n<\/tr>\n
Torsjonsstivhet<\/td>\nNm\/buemin<\/td>\n1.8<\/td>\n4.85<\/td>\n11<\/td>\n<\/tr>\n
Maks. inngangshastighet<\/td>\no\/min<\/td>\n8000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n<\/tr>\n
Nominell inngangshastighet<\/td>\no\/min<\/td>\n4000<\/td>\n3500<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n
St\u00f8y<\/td>\ndB<\/td>\n\u226458<\/td>\n\u226460<\/td>\n\u226465<\/td>\n<\/tr>\n
Gjennomsnittlig levetid<\/td>\nh<\/td>\n20000<\/td>\n<\/tr>\n
Effektivitet ved full last<\/td>\n%<\/td>\nL1\u226595%\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 L2\u226592%<\/td>\n<\/tr>\n
Returreaksjon<\/td>\nP1<\/td>\nL1<\/td>\nbuemin<\/td>\n\u22648<\/td>\n\u22648<\/td>\n\u22648<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\nbuemin<\/td>\n\u226412<\/td>\n\u226412<\/td>\n\u226412<\/td>\n<\/tr>\n
P2<\/td>\nL1<\/td>\nbuemin<\/td>\n\u226416<\/td>\n\u226416<\/td>\n\u226416<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\nbuemin<\/td>\n\u226420<\/td>\n\u226420<\/td>\n\u226420<\/td>\n<\/tr>\n
Tabell over treghetsmoment<\/td>\nL1<\/td>\n3<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.46<\/td>\n1.73<\/td>\n12.78<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.46<\/td>\n1.73<\/td>\n12.78<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.46<\/td>\n1.73<\/td>\n12.78<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.41<\/td>\n1.42<\/td>\n11.38<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.41<\/td>\n1.42<\/td>\n11.38<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n12<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.72<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.44<\/td>\n1.49<\/td>\n12.18<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.34<\/td>\n1.25<\/td>\n11.48<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.34<\/td>\n1.25<\/td>\n11.48<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.34<\/td>\n1.25<\/td>\n11.48<\/td>\n<\/tr>\n
Teknisk parameter<\/td>\nNiv\u00e5<\/td>\nForhold<\/td>\n\u00a0<\/td>\nPVLN60<\/td>\nPVLN90<\/td>\nPVLN120<\/td>\n<\/tr>\n
Nominelt dreiemoment<\/td>\nL1<\/td>\n3<\/td>\nNm<\/td>\n27<\/td>\n96<\/td>\n161<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nNm<\/td>\n34<\/td>\n95<\/td>\n170<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nNm<\/td>\n16<\/td>\n56<\/td>\n86<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n12<\/td>\nNm<\/td>\n27<\/td>\n96<\/td>\n161<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nNm<\/td>\n27<\/td>\n96<\/td>\n161<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\nNm<\/td>\n27<\/td>\n96<\/td>\n161<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n122<\/td>\n210<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\nNm<\/td>\n34<\/td>\n95<\/td>\n170<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\nNm<\/td>\n16<\/td>\n56<\/td>\n86<\/td>\n<\/tr>\n
Grad av beskyttelse<\/td>\n\u00a0<\/td>\nIP65<\/td>\n<\/tr>\n
Driftstemperatur<\/td>\n\u00baC<\/td>\n\u00a0\u2013 10 \u00baC til -90 \u00baC<\/td>\n<\/tr>\n
Vekt<\/td>\nL1<\/td>\nkg<\/td>\n1.7<\/td>\n4.4<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\nkg<\/td>\n1.9<\/td>\n5<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

Firmaprofil<\/p>\n

Emballasje og frakt<\/p>\n

1. Lead time: 10-15 days as usual, 30 days in busy season, it will be based on the detailed order quantity;
2. Levering: DHL\/UPS\/FEDEX\/EMS\/TNT<\/p>\n

Vanlige sp\u00f8rsm\u00e5l<\/p>\n

1. Hvem er vi?<\/b>
Hefa Group er basert i ZheJiang, Kina, startet i 1998, og har totalt tre datterselskaper. Hovedproduktene er planetgir, registerreimskive, spiralgir, sylindriske gir, tannstang, girkranser, kjedehjul, hul roterende plattform, moduler osv.<\/p>\n

2. Hvordan kan vi garantere kvalitet?<\/b>
Alltid en pr\u00f8ve f\u00f8r masseproduksjon;
Alltid siste inspeksjon f\u00f8r forsendelse;<\/p>\n

3. hvordan velge riktig planetgirkasse?<\/b>
F\u00f8rst av alt trenger vi at du kan oppgi relevante parametere. Hvis du har en motortegning, vil det la oss anbefale en passende girkasse for deg raskere. Hvis ikke, h\u00e5per vi at du kan oppgi f\u00f8lgende motorparametere: utgangshastighet, utgangsmoment, spenning, str\u00f8m, IP, st\u00f8y, driftsforhold, motorst\u00f8rrelse og effekt, osv.<\/p>\n

4. hvorfor b\u00f8r du kj\u00f8pe fra oss, ikke fra andre leverand\u00f8rer?<\/b>
Vi er en produsent med 22 \u00e5rs erfaring innen produksjon av gir, og spesialiserer oss i produksjon av alle typer spor-\/skr\u00e5-\/spiralgir, slipeutstyr, giraksler, registerskiver, tannhjul, planetgirreduksjon, registerreimer og slike girkassedeler.<\/p>\n

5. Hvilke tjenester kan vi tilby?<\/b>
Aksepterte leveringsbetingelser: Fedex, DHL, UPS;
Godkjent betalingsvaluta: USD, EUR, HKD, GBP, CNY;
Akseptert betalingstype: T\/T, L\/C, PayPal, Western Union;
Spr\u00e5k som snakkes: engelsk, kinesisk, japansk<\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
S\u00f8knad:<\/th>\nMotor, motorsykkel, maskineri, marin, landbruksmaskineri, manipulator<\/td>\n<\/tr>\n
Funksjon:<\/th>\nEndre drivmoment, endre kj\u00f8reretning, hastighetsreduksjon<\/td>\n<\/tr>\n
Oppsett:<\/th>\nKoaksial<\/td>\n<\/tr>\n
Hardhet:<\/th>\nHerdet tannoverflate<\/td>\n<\/tr>\n
Installasjon:<\/th>\nVertikal type<\/td>\n<\/tr>\n
Skritt:<\/th>\nEnkelt-trinn<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Pr\u00f8ver:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 292\/Piece<\/strong>
\n 1 stk (min. bestilling)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Be om pr\u00f8ve\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Tilpasning:<\/th>\n\n
\n
\n Tilgjengelig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Tilpasset foresp\u00f8rsel<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"planetgirkasse\"<\/p>\n

Fordeler og ulemper med planetgirkasser<\/h2>\n

En planetgirkasse er en type mekanisk drift med en enkelt utg\u00e5ende aksel. De er egnet for b\u00e5de medurs og moturs rotasjon, har mindre treghet og opererer med h\u00f8yere hastigheter. Her er noen fordeler og ulemper med denne typen girkasse. La oss se hva disse fordelene er og hvorfor du b\u00f8r bruke dem i dine applikasjoner. Nedenfor er noen av fordelene med planetgirkasser listet opp.<\/p>\n

Egnet for rotasjon mot klokken og med klokken<\/h2>\n

Hvis du vil l\u00e6re barn om klokkeviserne, kan du kj\u00f8pe noen ressurser for rotasjon mot klokken og asymmetrisk rotasjon. Disse ressursene inkluderer arbeidsark for \u00e5 identifisere rotasjonsgrader, skrive regler for rotasjon og visuell prosessering. Du kan ogs\u00e5 bruke disse ressursene til \u00e5 l\u00e6re vinkler. For eksempel hjelper aktivitetspakken for oversettelse av former barn \u00e5 l\u00e6re om rotasjon av geometriske former. P\u00e5 samme m\u00e5te hjelper aktivitetsarket for visuell persepsjon barn \u00e5 forst\u00e5 hvordan de skal behandle informasjon visuelt.
Ulike studier har blitt utf\u00f8rt for \u00e5 forst\u00e5 det anatomiske substratet for rotasjoner. I en nylig studie sammenlignet CZPT et al. posisjonen til overgangssonen elektrokardiografisk og anatomisk. Forfatterne fant at overgangssonen var normal hos ni av 33 personer, noe som indikerer at rotasjon ikke er et tegn p\u00e5 sykdom. P\u00e5 samme m\u00e5te kan en rotasjon mot klokken v\u00e6re for\u00e5rsaket av en genetisk eller milj\u00f8messig faktor.
Kjernespissdataene b\u00f8r v\u00e6re utformet for \u00e5 fungere b\u00e5de med og mot klokken. Mot klokken-rotasjon krever et annet startpunkt enn med klokken-rotasjon. I Nord-Amerika brukes stjerne-trekant-start. I begge tilfeller roteres figuren rundt punktet sitt. Mot klokken-rotasjon gj\u00f8res derimot i motsatt retning. I tillegg er det mulig \u00e5 opprette mot klokken-rotasjon ved hjelp av samme gimbale.
Til tross for navnet krever b\u00e5de rotasjon med og mot klokken en viss kraft for \u00e5 rotere. N\u00e5r man roterer med klokken, vender objektet oppover. Mot klokken, derimot, starter fra topposisjonen og g\u00e5r mot h\u00f8yre. Hvis man roterer i motsatt retning, dreier objektet mot klokken, og omvendt. Med klokken-bevegelsen er derimot det motsatte av rotasjon mot klokken.<\/p>\n

Har mindre treghet<\/h2>\n

Hovedforskjellen mellom en planetgirkasse og en vanlig reduksjonsgir med pinjong og gir er utvekslingsforholdet. En planetgirkasse vil produsere mindre treghet, noe som er en viktig fordel fordi den vil redusere dreiemoment- og energibehovet. Forholdet mellom planetgirkassen og dens motpart med fast akse er en faktor p\u00e5 tre. En planetgirkasse har mindre gir enn en konvensjonell planetgirkasse, s\u00e5 treghet er proporsjonal med antall planeter.
Planetgir har mindre treghet enn sylindriske gir, og de deler lasten over flere girtenner. Dette betyr at de vil ha lavt tilbakeslag, og dette er viktig for applikasjoner med h\u00f8ye start-stopp-sykluser og hyppige endringer i rotasjonsretning. En annen fordel er den h\u00f8ye stivheten. En planetgirkasse vil ha mindre tilbakeslag enn en sylindrisk girkasse, noe som betyr at den vil v\u00e6re mer p\u00e5litelig.
En planetgirkasse kan bruke enten sylindriske eller spiralformede gir. F\u00f8rstnevnte gir h\u00f8yere dreiemoment, mens sistnevnte har mindre st\u00f8y og stivhet. Begge typer gir er nyttige innen motorsport, luftfart, lastebilgirkasser og kraftproduksjonsenheter. De krever mer monteringstid enn et konvensjonelt parallellakselgir, men PD-serien er det mer effektive alternativet. Planetgir i PD-serien er egnet for mange bruksomr\u00e5der, inkludert servo og robotikk.
I kontrast kan et planetgirsett ha varierende inngangshastighet. Dette kan p\u00e5virke frekvensresponsen til girsettet. En matematisk modell av totrinns planetgir har ikke-stasjon\u00e6re effekter og korrelerer med eksperimentelle funn. Figur 6.3 viser et tillegg. Dedendumets minimumsverdi er omtrent 1,25 m. N\u00e5r dedendumet er p\u00e5 sitt minste, har dedendumet mindre treghet.
\"planetgirkasse\"<\/p>\n

Tilbyr st\u00f8rre p\u00e5litelighet<\/h2>\n

Planetgirkassen er et bedre alternativ for \u00e5 kj\u00f8re et kj\u00f8ret\u00f8y enn en standard cylindrisk girkasse. En planetgirkasse er billigere, og de har bedre klaring, h\u00f8yere lastekapasitet og st\u00f8rre st\u00f8tbelastninger. I motsetning til cylindrisk girkasse er mekanisk st\u00f8y praktisk talt ikke-eksisterende. Dette gj\u00f8r dem mer p\u00e5litelige i situasjoner med h\u00f8ye st\u00f8t, s\u00e5 vel som i en rekke bruksomr\u00e5der.
Economy-serien har samme effekttetthet og dreiemomentkapasitet som Precision Helical-serien, men mangler presisjonen til sistnevnte. I motsetning til dette har planetgir i Economy-serien rettspolet planetgir, og de brukes i applikasjoner som krever h\u00f8yt dreiemoment. Begge typer girkasser er kompatible med NEMA-servomotorer. Hvis dreiemomenttetthet er viktig, er en planetgir det beste valget.
Spredning av ekstern belastning: SSI-modellen har blitt mye brukt til \u00e5 modellere p\u00e5liteligheten til planetgirsystemer. Denne modellen tar kontaktkraften og utmattingsstyrken til systemet som generalisert spenning og styrke. Den gir ogs\u00e5 et teoretisk rammeverk for \u00e5 evaluere p\u00e5liteligheten til planetgirsystemer. Den har ogs\u00e5 mange andre fordeler som gj\u00f8r den til det foretrukne valget for h\u00f8ybelastningsapplikasjoner. Planetgirkassen tilbyr st\u00f8rre p\u00e5litelighet og effektivitet enn tradisjonelle tannstang- og pinjonggirsystemer.
Planetgir har st\u00f8rre p\u00e5litelighet og kompakt design. Den kompakte designen gir mulighet for bredere bruksomr\u00e5der med hensyn til plass og vekt. I tillegg gj\u00f8r det \u00f8kte dreiemomentet og reduksjonen planetgirkasser til et utmerket valg for et bredt spekter av bruksomr\u00e5der. Det finnes tre hovedtyper planetgirkasser, hver med sine egne fordeler. Denne artikkelen beskriver noen av dem. N\u00e5r du forst\u00e5r hvordan de fungerer, vil du kunne velge den beste planetgirkassen for dine behov.<\/p>\n

Har h\u00f8yere driftshastigheter<\/h2>\n

N\u00e5r du ser p\u00e5 planetgirkasser, kan du v\u00e6re forvirret over hvilken du skal velge. Hovedproblemet er bruksomr\u00e5det til girkassen. Du m\u00e5 ogs\u00e5 ta hensyn til sekund\u00e6re faktorer som st\u00f8yniv\u00e5, korrosjonsbestandighet, konstruksjon, pris og tilgjengelighet over hele verden. Noen produsenter jobber raskere enn andre og leverer girkassene samme dag. Sistnevnte leverer imidlertid ofte planetgirkassen ut av lager.
Sammenlignet med konvensjonelle girkasser kan en planetgirkasse kj\u00f8re med h\u00f8yere hastigheter n\u00e5r inngangshastigheten svinger. Disse girene er imidlertid ikke veldig effektive i h\u00f8yhastighetsapplikasjoner p\u00e5 grunn av det \u00f8kte st\u00f8yniv\u00e5et. Dette gj\u00f8r planetgir uegnet for applikasjoner som involverer mye st\u00f8y. Derfor brukes de fleste planetgir i sm\u00e5skalaapplikasjoner. Det finnes noen unntak, men generelt er en planetgirkasse bedre egnet for applikasjoner med h\u00f8yere driftshastigheter.
Den grunnleggende planetgirkassen er et kompakt alternativ til vanlige pinjong- og girreduksjonsgir. De kan brukes i en rekke bruksomr\u00e5der der plass og vekt er viktige. Effektiviteten er ogs\u00e5 h\u00f8yere, og leverer 97% av den tilf\u00f8rte kraften. Den finnes i tre forskjellige typer basert p\u00e5 ytelsen. En planetgirkasse kan ogs\u00e5 klassifiseres som et snekkegir, et sylindrisk gir eller et tannhjul.
Et planetgirhode har en h\u00f8ypresisjonsdesign og kan generere betydelig dreiemoment for sin st\u00f8rrelse. Det reduserer ogs\u00e5 tilbakeslag til to bueminutter. I tillegg er det smurt for levetiden, noe som betyr at det ikke er behov for vedlikehold. Det passer inn i en liten maskinkonvolutt og har et lite fotavtrykk. Dessuten gir det spiralformede kronetannhjulet rask posisjonering. En forseglet girkasse forhindrer at slipende st\u00f8v kommer inn i planetgirhodet.
\"planetgirkasse\"<\/p>\n

Har ulemper<\/h2>\n

Planetgirkassen er kompakt designet og muliggj\u00f8r h\u00f8yt dreiemoment og lastkapasitet p\u00e5 liten plass. Denne giranordningen reduserer ogs\u00e5 muligheten for slitasje. Planetgir er anordnet p\u00e5 en planetarisk m\u00e5te, slik at girene kan skifte under belastning og en jevn fordeling av dreiemomentet. Imidlertid m\u00e5 noen ulemper med planetgir vurderes f\u00f8r man investerer i denne girkassen.
Selv om planetgirkassen er en h\u00f8ypresisjons bevegelseskontrollenhet, er design- og vedlikeholdskravene bekymringsfulle. Lagerbelastningen er h\u00f8y og krever hyppig sm\u00f8ring. De er ogs\u00e5 vanskelige \u00e5 f\u00e5 tak i. Til tross for disse ulempene er planetgirkasser egnet for en rekke oppgaver. De har ogs\u00e5 lavt tilbakeslag og h\u00f8y torsjonsstivhet, noe som gj\u00f8r dem til et utmerket valg for mange bruksomr\u00e5der.
Som et resultat varierer hastigheten til en planetgirkasse med belastning og hastighet. Ved lavere utvekslingsforhold blir solgiret for stort i forhold til planetgirene. N\u00e5r utvekslingsforholdet \u00f8ker, vil solgiret bli for lavt, noe som reduserer dreiemomentet. Planetgirene reduserer ogs\u00e5 dreiemomentet sitt i milj\u00f8er med h\u00f8y hastighet. F\u00f8lgelig er utvekslingsforholdet en viktig faktor for tilstandsoverv\u00e5king av planetgirkasser.
For mye luftmotstand kan skyldes komponenter utenfor toleransegrensen eller for mye sm\u00f8ring. Luftmotstanden b\u00f8r m\u00e5les i begge retninger og v\u00e6re innenfor akseptable omr\u00e5der. Sm\u00f8ring av fett og olje er to vanlige sm\u00f8remidler for planetgir, men valget avhenger i stor grad av bruksomr\u00e5det. Selv om fett sm\u00f8rer planetgir godt, trenger olje vedlikehold og ettersm\u00f8ring hver par tusen time.<\/p>\n

\"China\"China
editor by CX 2023-06-07<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description High Torque Transmission Planetary Reduction Gearboxes With 50mm Output Shaft Planetary gearbox is a kind of reducer with wide versatility. The inner gear adopts low carbon alloy steel carburizing quenching and grinding or nitriding process. Planetary gearbox has the characteristics of small structure size, large output torque, high speed ratio, high efficiency, safe […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2572,2573,2550,2574,2,425,4,6,5,78,79,911,80,9,448,451,450,460,462,669,466,467,10,670,15,672,687,2575,1313,1314,2576,1589,27,499,104,105,504,106,114,515,116,517,674,2577,1316,45,677,44,676,690,2578,119,540,928],"class_list":["post-1094","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-50mm-planetary-gearbox","tag-50mm-planetary-gearboxes","tag-buy-gearbox","tag-buy-gearboxes","tag-china-gearbox","tag-china-gearboxes","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-planetary","tag-gearbox-reduction","tag-gearbox-reduction-transmission","tag-gearbox-shaft","tag-gearbox-transmission","tag-gearbox-with","tag-gearboxes","tag-gearboxes-china","tag-gearboxes-planetary","tag-gearboxes-reduction","tag-gearboxes-reduction-transmission","tag-gearboxes-shaft","tag-gearboxes-transmission","tag-gearboxes-with","tag-high-torque-gearbox","tag-high-torque-gearboxes","tag-high-torque-planetary-gearbox","tag-high-torque-planetary-gearboxes","tag-high-torque-reduction-gearbox","tag-high-torque-reduction-gearboxes","tag-output-shaft","tag-output-shaft-gearbox","tag-output-shaft-gearboxes","tag-output-transmission-shaft","tag-planetary-gearbox","tag-planetary-gearboxes","tag-planetary-reduction","tag-planetary-reduction-gearbox","tag-planetary-reduction-gearboxes","tag-planetary-transmission","tag-reduction-gearbox","tag-reduction-gearboxes","tag-reduction-planetary-gearbox","tag-reduction-planetary-gearboxes","tag-shaft","tag-shaft-online","tag-shaft-output","tag-torque-gearbox","tag-torque-gearboxes","tag-torque-planetary-gearbox","tag-torque-planetary-gearboxes","tag-torque-reduction-gearbox","tag-torque-reduction-gearboxes","tag-transmission-gearbox","tag-transmission-gearboxes","tag-transmission-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/planetary-gear-set.top\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1094","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/planetary-gear-set.top\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/planetary-gear-set.top\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gear-set.top\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gear-set.top\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1094"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/planetary-gear-set.top\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1094\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/planetary-gear-set.top\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1094"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gear-set.top\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1094"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/planetary-gear-set.top\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}