Descrizione del prodotto
Conditioning and Carburization Blackening Treatment S45C Transmission Planetary Helical Gear For Packaging Industry
Main Features:
1. Produce strictly in accordance with ANSI or DIN standard dimension
2. Material: 1045 Carbon Steel
3. Bore: Finished bore
4. Module: 1~3
Parametri del prodotto
| Product name | Spur Gear & Helical Gear & Gear Shaft |
| Materials Available | Stainless Steel, Carbon Steel, Brass, Bronze, Iron, Aluminum Alloy etc |
| Trattamento termico | Quenching & Tempering, Carburizing & Quenching, High-frequency Hardening, Carbonitriding…… |
| Trattamento superficiale | Carburizing and Quenching,Tempering ,Tooth suface high quenching Hardening,Tempering |
| BORE | Finished bore, Pilot Bore, Special request |
| Processing Method | Molding, Shaving, Hobbing, Drilling, Tapping, Reaming, Manual Chamfering, Grinding etc |
| Angolo di pressione | 20 Degree |
| Hardness | 55- 60HRC |
| Misurare | Customer Drawings & ISO standard |
| Package | Wooden Case/Container and pallet, or made-to-order |
| Certificate | ISO9001:2008 |
| Processo di lavorazione | Gear Hobbing, Gear Milling, Gear Shaping, Gear Broaching, Gear Shaving, Gear Grinding and Gear Lapping |
| Applicazioni | Toy, Automotive, instrument, electrical equipment, household appliances, furniture, mechanical equipment,daily living equipment, electronic sports equipment, , sanitation machinery, market/ hotel equipment supplies, etc. |
| Advantages | 1. Produce strictly in accordance with ANSI or DIN standard dimension 2. Material: SCM 415 steel 3. Bore: Finished bore 4. Precision grade: DIN 5 to DIN 7 5. Surface treatment: Carburizing and Quenching 6. Module: From 1 to 4 7. Tooth: From Z15 to Z70 |
Specifction:
| Number | Number of Teeth | Shaft Bore Dia. AH7 (1mm Increment) | Twisting Direction | B | C | D | E | F | G | ||
| Tipo | Modulo | Straight Bore Straight Bore+Tap | Keyway+Tap | ||||||||
| Straight Bore
Straight Bore+Tap Keyway+Tap |
1.0 | 20 | 6 | 8 | L(Left)
R(Right) |
17 | 20 | 22 | 8 | 10 | 18 |
| 22~ 28 | 8 | 8~13 | 18~20 | 22~28 | 24~30 | ||||||
| 30~48 | 10 | 10~17 | 25~30 | 30~48 | 32~50 | ||||||
| 50~70 | 12 | 12~17 | 35~40 | 50~70 | 52~72 | ||||||
| 80~100 | 15 | 15~30 | 50 | 80~100 | 82~102 | ||||||
| 1.5 | 20~26 | 12 | 12~17 | 24~32 | 30~39 | 33~42 | 12 | 12 | 24 | ||
| 28~44 | 15 | 15~30 | 36~50 | 42~67.5 | 45~70.5 | ||||||
| 45~52 | 18 | 18~40 | 50~60 | 72~78 | 75~81 | ||||||
| 60~100 | 20 | 20-50 | 60~70 | 90~150 | 93·153 | ||||||
| 2.0 | 15~18 | 12 | 12~17 | 24~30 | 30~36 | 34~40 | 16 | 13 | 29 | ||
| 20~28 | 15 | 15·22 | 32~45 | 40~56 | 44~60 | ||||||
| 30~36 | 18 | 18~40 | 50 | 60~72 | 64~76 | ||||||
| 40~48 | 20 | 20~44 | 60 | 80~96 | 84~100 | ||||||
| 50~100 | 25 | 25~60 | 60~100 | 100~200 | 104~204 | ||||||
| 2.5 | 15~18 | 15 | 15~30 | 30~38 | 37.5~45 | 42.5~50 | 20 | 14 | 34 | ||
| 20~24 | 18 | 18~40 | 40~48 | 50~60 | 55~65 | ||||||
| 25~36 | 20 | 20~50 | 50~70 | 62.5~90 | 67.5~95 | ||||||
| 40~60 | 25 | 25~70 | 70~80 | 90~150 | 95~155 | ||||||
| 3.0 | 15~18 | 18 | 18~22 | 36~40 | 45~54 | 51~60 | 25 | 16 | 4 | ||
Processo di lavorazione
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Profilo Aziendale
HangZhou CZPT Machinery Co.,LTD established in 2009, is a professional manufacture engaged in development, production, sales and service of timing pulley, precise spur gears, helical gears, bevel gear, worm& worm gear and so on. We located in HangZhou with convenient transposition excite. CZPT Machinery dedicated to strict quality control and thoughtful customer service. Our experienced staffs are always available to discuss your requirements, and fulfill your satisfaction.
Ispezione:
Hefa Gear Machinery dedicated to strict quality control.” Focus and Professional on the Development of Conveyor Field” this is CZPT Machinery target. Work step by step, CZPT always provide success solution in precise conveyor field. Offering best price, super service and regular delivery are always our priorities.
Imballaggio e spedizione
| Packaging | Polyethylene bag or oil paper for each item; Pile on carton or as customer’s demand |
| Delivery of Samples | By DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS |
| Lead time | 10-15 working days as usual, 30days in busy season, it will based on the detailed order quantity. |
FAQ
| Main Markets? | North America, South America, Eastern Europe , West Europe , North Europe, South Europe, Asia |
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| * Trade is done, thank you!! |
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Riduttore epicicloidale
Questo articolo esplorerà la progettazione e le applicazioni di un riduttore epicicloidale. Il rapporto di riduzione di un riduttore epicicloidale dipende dal numero di denti degli ingranaggi. I rapporti dei riduttori epicicloidali sono generalmente inferiori a quelli delle trasmissioni meccaniche convenzionali, utilizzate principalmente per azionare motori e generatori. Spesso rappresentano la scelta migliore per applicazioni gravose. Di seguito sono elencati alcuni dei vantaggi dei riduttori epicicloidali.
riduttori epicicloidali
Planetary gearboxes work on a similar principle to solar systems. They rotate around a center gear called the sun gear, and 2 or more outer gears, called planet gears, are connected by a carrier. These gears then drive an output shaft. The arrangement of planet gears is similar to that of the Milky Way’s ring of planets. This arrangement produces the best torque density and stiffness for a gearbox.
As a compact alternative to normal pinion-and-gear reducers, planetary gearing offers many advantages. These characteristics make planetary gearing ideal for a variety of applications, including compactness and low weight. The efficiency of planetary gearing is enhanced by the fact that 90 percent of the input energy is transferred to the output. The gearboxes also have low noise and high torque density. Additionally, their design offers better load distribution, which contributes to a longer service life.
Gli ingranaggi epicicloidali richiedono lubrificazione. Avendo una superficie di contatto inferiore rispetto agli ingranaggi convenzionali, dissipano bene il calore. Infatti, la lubrificazione può persino ridurre vibrazioni e rumore. È inoltre importante mantenere gli ingranaggi correttamente lubrificati per prevenire l'usura dovuta all'utilizzo. La lubrificazione degli ingranaggi epicicloidali contribuisce anche a mantenerli in funzione correttamente e a ridurre l'usura degli ingranaggi stessi.
Un riduttore epicicloidale utilizza più ingranaggi planetari per raggiungere l'obiettivo di riduzione. Ogni ingranaggio ha un albero di uscita e un ingranaggio solare posizionato al centro. La corona dentata è fissata alla macchina, mentre l'ingranaggio solare è collegato a un sistema di bloccaggio. Gli ingranaggi esterni sono collegati al portatreno e ogni ingranaggio epicicloidale è tenuto insieme da anelli. Questa disposizione consente all'ingranaggio epicicloidale di essere simmetrico rispetto all'albero di ingresso.
The gear ratio of a planetary gearbox is defined by the sun gear’s number of teeth. As the sun gear gets smaller, the ratio of the gear will increase. The ratio range of planetary gears ranges from 3:1 to 10 to one. Eventually, however, the sun gear becomes too small, and the torque will fall significantly. The higher the ratio, the less torque the gears can transmit. So, planetary gears are often referred to as “planetary” gears.
Il loro progetto
The basic design of a Planetary Gearbox is quite simple. It consists of 3 interconnecting links, each of which has its own torque. The ring gear is fixed to the frame 0 at O, and the other 2 are fixed to each other at A and B. The ring gear, meanwhile, is attached to the planet arm 3 at O. All 3 parts are connected by joints. A free-body diagram is shown in Figure 9.
Durante il processo di sviluppo, il team di progettazione suddividerà la potenza destinata a ciascun pianeta nei rispettivi percorsi di alimentazione. Questa distribuzione si baserà sulle condizioni di ingranamento di tutti gli ingranaggi del sistema. Successivamente, il team di progettazione procederà a determinare i carichi sui singoli ingranaggi. Utilizzando questo metodo, è possibile determinare i carichi sui singoli ingranaggi e la forma dell'alloggiamento della corona dentata.
Planetary Gearboxes are made of 3 gear types. The sun gear is the center, which is connected to the other 2 gears by an internal tooth ring gear. The planet pinions are arranged in a carrier assembly that sets their spacing. The carrier also incorporates an output shaft. The 3 components in a Planetary Gearbox mesh with each other, and they rotate together as one. Depending on the application, they may rotate at different speeds or at different times.
Il design del riduttore epicicloidale è unico. In un riduttore epicicloidale, l'ingranaggio di ingresso ruota attorno all'ingranaggio centrale, mentre gli ingranaggi esterni sono disposti attorno all'ingranaggio solare. Inoltre, la corona dentata tiene insieme la struttura. Un portacorona collega gli ingranaggi esterni all'albero di uscita. In definitiva, questo sistema di ingranaggi trasmette una coppia elevata. Questo tipo di riduttore è ideale per operazioni ad alta velocità.
Il design di base di un riduttore epicicloidale consiste in più contatti che devono ingranare tra loro. Ogni pianeta ha un numero intero di denti, mentre la corona dentata ne ha un numero non intero. I denti dei pianeti devono ingranare tra loro, così come con il sole. Il numero di denti, così come la spaziatura tra i pianeti, gioca un ruolo importante nella progettazione. Un riduttore epicicloidale deve avere un numero intero di denti per funzionare correttamente.
Applicazioni
Oltre alle applicazioni sopra menzionate, gli ingranaggi epicicloidali trovano impiego anche in macchine utensili, macchinari per la lavorazione della plastica, gru a torre e da banchina, e attrezzature per la movimentazione dei materiali. Inoltre, sono utilizzati in attrezzature per il dragaggio, macchine per la costruzione di strade, cristallizzatori di zucchero e azionamenti per mulini. Sebbene la loro versatilità ed efficienza li rendano una scelta ideale per molti settori, la loro struttura e costruzione complesse li rendono un componente di difficile realizzazione.
Tra i numerosi vantaggi derivanti dall'utilizzo di un riduttore epicicloidale, la capacità di trasmettere una coppia maggiore in uno spazio controllato lo rende una scelta popolare in molti settori industriali. Inoltre, l'aggiunta di ulteriori ingranaggi epicicloidali aumenta la densità di coppia. Questo rende i riduttori epicicloidali adatti ad applicazioni che richiedono una coppia elevata. Vengono utilizzati anche negli avvitatori elettrici e nei motori a turbina. Tuttavia, non sono impiegati in tutti i settori. Alcune delle applicazioni più comuni sono descritte di seguito:
Una delle caratteristiche più importanti dei riduttori epicicloidali è il loro ingombro ridotto. Sono in grado di trasmettere coppia riducendo al contempo rumore e vibrazioni. Inoltre, consentono di raggiungere velocità elevate senza compromettere la qualità delle prestazioni. Le dimensioni compatte di questi ingranaggi ne permettono l'utilizzo in applicazioni ad alta velocità. In alcuni casi, un riduttore epicicloidale presenta sezioni scorrevoli. Alcune di queste sezioni sono lubrificate con olio, mentre altre possono richiedere un gel sintetico. Nonostante queste caratteristiche peculiari, i riduttori epicicloidali sono diventati comuni in molti settori industriali.
Planetary gears are composed of 3 components. The sun gear is the input gear, whereas the planet gears are the output gears. They are connected by a carrier. The carrier connects the input shaft with the output shaft. A planetary gearbox can be designed for various requirements, and the type you use will depend on the needs of your application. Its design and performance must meet your application’s needs.
I rapporti di trasmissione degli ingranaggi epicicloidali variano a seconda del numero di stadi planetari. Più piccolo è l'ingranaggio solare, maggiore è il rapporto. Quando si utilizzano solo gli stadi epicicloidali, il rapporto di trasmissione varia da 3:1 a 10:1. Rapporti più elevati possono essere ottenuti collegando più stadi epicicloidali nella stessa corona dentata. Questo metodo è noto come riduttore a più stadi. Tuttavia, può essere utilizzato solo in riduttori di grandi dimensioni.
Manutenzione
Il componente principale di un riduttore epicicloidale è l'ingranaggio planetario. Richiede una manutenzione e una pulizia regolari per rimanere in perfette condizioni. La necessità di una maggiore durata protegge tutti gli altri componenti del riduttore. Questo articolo tratterà le procedure di manutenzione e pulizia degli ingranaggi epicicloidali. Dopo aver letto questo articolo, dovreste sapere come mantenere correttamente il vostro riduttore epicicloidale. Ci auguriamo che possiate godere di una maggiore durata del vostro riduttore.
Firstly, it is important to know how to properly lubricate a planetary gearbox. The lubricant is essential as gears that operate at high speeds are subject to high levels of heat and friction. The housing of the planetary gearbox should be constructed to allow the heat to dissipate. The recommended oil is synthetic, and it should be filled between 30 and 50 percent. The lubricant should be changed at least every 6 months or as needed.
Sebbene possa sembrare superfluo sostituire un riduttore epicicloidale, una manutenzione regolare ne prolungherà la durata. Un'ispezione periodica permetterà di individuare eventuali problemi e di effettuare le riparazioni necessarie. Quando il riduttore epicicloidale è pieno di olio, tenderà a ostruirsi. Per evitare questo problema, è consigliabile riparare l'unità anziché sostituirla. In questo modo si può risparmiare una notevole somma di denaro rispetto all'acquisto di un nuovo riduttore epicicloidale.
Una lubrificazione adeguata è essenziale per una lunga durata del riduttore epicicloidale. La frequenza del cambio dell'olio deve essere calcolata in base alla temperatura dell'olio e al regime di funzionamento. L'olio a temperature più elevate deve essere cambiato più frequentemente perché perde la sua struttura molecolare e non è in grado di formare una pellicola protettiva. Successivamente, la manutenzione del filtro dell'olio deve essere eseguita ogni pochi mesi. Infine, l'olio del riduttore deve essere controllato regolarmente e sostituito quando necessario.
