{"id":1205,"date":"2023-11-03T04:06:37","date_gmt":"2023-11-03T04:06:37","guid":{"rendered":"https:\/\/planetary-gear-set.top\/china-best-flange-mounted-planetary-gearbox-reduction-gear-pad-series-manufacturer\/"},"modified":"2023-11-03T04:06:37","modified_gmt":"2023-11-03T04:06:37","slug":"china-best-flange-mounted-planetary-gearbox-reduction-gear-pad-series-manufacturer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/planetary-gear-set.top\/fr\/china-best-flange-mounted-planetary-gearbox-reduction-gear-pad-series-manufacturer\/","title":{"rendered":"China best Flange Mounted Planetary Gearbox Reduction Gear Pad Series manufacturer"},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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Mod\u00e8le<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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PAD064<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Rapport<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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70<\/p>\n

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Backlash<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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P2\u00a0 \u00a0( \u22648arcmin )<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Rated Output Torque<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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50\u00a0 \u00a0Nm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Rated Input Speed<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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5000 rpm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Effciency<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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\u226597%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Torsional Rigidity<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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13<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Lubrification<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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Synthetic Grease<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Operating Temperature<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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-15\u00baC~+90\u00baC<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Protection Temperature<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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IP65<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Mounting Position<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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Any Direction<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Service Life<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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22000 hours<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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  • Overview of PAD Planetary Gearbox
    \u00a0<\/li>\n<\/ul>\n

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    \u00a0<\/p>\n

    * PAD series features of high precision and low backlash
    * 3F PAD series adopts integral ball bearings to realize high rigidity and high torque
    * Due to the use of tapered needle roller bearing, it achieve the high load capacity.
    * The PAD Speed reducer can be matched with any brands of motors.
    * Free maintenance and long service life<\/p>\n

    \n

    \n

    \n

    \u00a0<\/p>\n

    Param\u00e8tres du produit<\/p>\n

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    \u00a0
    \u00a0<\/p>\n

    Photos d\u00e9taill\u00e9es<\/p>\n

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    \u00a0<\/p>\n

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    14 types of speed building ratio:=4-100
    Minimum return interval: P0, P1P2
    Maximum output torque: 23N. m-650N. m
    Extremely high torsional rigidity and excellent performance
    The highest load free policy is used in conditions with extremely high bearing capacity
    Optimize power transmission and increase efficiency line by 98%<\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n

    \n

    \n

    Very quiet during operation
    Lifetime lubrication, no push protection
    Fully sealed, IP65 protection level
    Shortest structure and flexible installation
    Small model: 64.90.110.140<\/p>\n

    \n

    \n

    \u00a0<\/p>\n

    \n

    Application<\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n

    Description du produit<\/p>\n

    Precision planetary gear reducer is another name for planetary gear reducer in the industry. Its main transmission structure is planetary gear, sun gear and inner gear ring.<\/b><\/p>\n

    Compared with other gear reducers, precision planetary gear reducers have the characteristics of high rigidity, high precision (single stage can achieve less than 1 point), high transmission efficiency (single stage can achieve 97% – 98%), high torque\/volume ratio, lifelong maintenance-free, etc. Most of them are installed on stepper motor and servo motor to reduce speed, improve torque and match inertia.<\/b>
    \u00a0<\/p>\n

    Profil de l'entreprise<\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n

    Certifications<\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n

    Emballage et exp\u00e9dition<\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n

    \u00a0<\/b><\/p>\n

    \u00a0 <\/p>\n

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    \n

    \n<\/div>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n
    Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
    Installation:<\/th>\nType vertical<\/td>\n<\/tr>\n
    Mise en page:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
    Forme de l'engrenage :<\/th>\nPlanetary<\/td>\n<\/tr>\n
    \u00c9tape:<\/th>\n\u00c9tape unique<\/td>\n<\/tr>\n
    Taper:<\/th>\nGear Reducer<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    <\/div>\n\n\n\n
    Exemples :<\/th>\n\n
    \n
    \n US$ 100\/Piece<\/strong>
    \n 1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n <\/div>\n

    |<\/span>
    \n <\/i>Demande d'\u00e9chantillon\n <\/div>\n

    <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

    \"\u00e9quipement<\/p>\n

    Comment les engrenages plan\u00e9taires g\u00e8rent-ils les variations de vitesse et de r\u00e9partition du couple\u00a0?<\/h3>\n

    Gr\u00e2ce \u00e0 leur conception et \u00e0 leur configuration uniques, les engrenages plan\u00e9taires sont capables de g\u00e9rer efficacement les variations de vitesse et de r\u00e9partition du couple. Voyons comment ils g\u00e8rent ces variations\u00a0:<\/p>\n

      \n
    • Changements de vitesse\u00a0:<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

      Les engrenages plan\u00e9taires permettent de g\u00e9rer les variations de vitesse gr\u00e2ce \u00e0 leurs diff\u00e9rents rapports de transmission. En ajustant la taille et le nombre de dents du pignon solaire, des satellites et de la couronne, on obtient diff\u00e9rents rapports de transmission. Lorsque la vitesse d'entr\u00e9e est appliqu\u00e9e au pignon solaire, elle est transmise aux satellites, ce qui g\u00e9n\u00e8re une vitesse de sortie sp\u00e9cifique. En modifiant le rapport de transmission, on peut ajuster la vitesse de sortie en cons\u00e9quence. Cette capacit\u00e9 \u00e0 faire varier le rapport de transmission permet aux engrenages plan\u00e9taires de s'adapter aux diff\u00e9rentes exigences de vitesse des syst\u00e8mes m\u00e9caniques.<\/p>\n

        \n
      • R\u00e9partition du couple :<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

        Les engrenages plan\u00e9taires excellent dans la r\u00e9partition du couple sur plusieurs dents, assurant une transmission de couple efficace et un partage optimal de la charge. Les satellites sont en prise avec le plan\u00e9taire et la couronne, permettant ainsi la transmission simultan\u00e9e du couple par de multiples points de contact. Cette r\u00e9partition du couple contribue \u00e0 r\u00e9duire les contraintes sur chaque dent et am\u00e9liore la capacit\u00e9 de couple globale du syst\u00e8me. La charge \u00e9tant r\u00e9partie entre les satellites, l'usure excessive est \u00e9vit\u00e9e et le risque de rupture est minimis\u00e9.<\/p>\n

          \n
        • Amplification du couple :<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

          Les engrenages plan\u00e9taires permettent \u00e9galement d'amplifier le couple, offrant ainsi un couple de sortie sup\u00e9rieur au couple d'entr\u00e9e. En fixant la couronne et en alimentant le plan\u00e9taire, les satellites tournent et contribuent \u00e0 multiplier le couple. L'agencement compact de plusieurs trains d'engrenages permet cette amplification, rendant les engrenages plan\u00e9taires adapt\u00e9s aux applications exigeant un couple \u00e9lev\u00e9 tout en conservant un encombrement r\u00e9duit.<\/p>\n

            \n
          • \u00c9quilibrage de charge\u00a0:<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

            Un autre aspect de la r\u00e9partition du couple dans les engrenages plan\u00e9taires est l'\u00e9quilibrage de la charge. Les satellites r\u00e9partissent la charge sur plusieurs dents, r\u00e9duisant ainsi la concentration des forces sur chaque dent. Cet \u00e9quilibrage de la charge am\u00e9liore la durabilit\u00e9 et la long\u00e9vit\u00e9 du syst\u00e8me d'engrenages. Il contribue \u00e9galement \u00e0 minimiser les vibrations, le bruit et l'usure, garantissant un fonctionnement plus fluide et plus fiable.<\/p>\n

              \n
            • Configuration flexible\u00a0:<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

              Les engrenages plan\u00e9taires offrent une grande flexibilit\u00e9 de configuration, permettant de s'adapter aux variations de vitesse et de r\u00e9partition du couple. Le nombre de satellites, leurs dimensions et leur disposition peuvent \u00eatre ajust\u00e9s pour r\u00e9pondre aux exigences sp\u00e9cifiques de chaque application. Cette flexibilit\u00e9 leur permet de g\u00e9rer une large gamme de variations de vitesse et de couple, les rendant ainsi adaptables \u00e0 diff\u00e9rentes configurations m\u00e9caniques.<\/p>\n

              En r\u00e9sum\u00e9, les engrenages plan\u00e9taires g\u00e8rent les variations de vitesse et de r\u00e9partition du couple gr\u00e2ce \u00e0 leur capacit\u00e9 \u00e0 ajuster les rapports de transmission, \u00e0 r\u00e9partir le couple sur plusieurs dents, \u00e0 amplifier le couple, \u00e0 \u00e9quilibrer les charges et \u00e0 s'adapter \u00e0 des configurations flexibles. Ces caract\u00e9ristiques rendent les engrenages plan\u00e9taires id\u00e9aux pour les applications exigeant un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la vitesse et du couple, une transmission de puissance efficace et une grande fiabilit\u00e9.<\/p>\n

              \"\u00e9quipement<\/p>\n

              Comment les engrenages plan\u00e9taires g\u00e8rent-ils les variations d'engr\u00e8nement des dents en cours de fonctionnement\u00a0?<\/h3>\n

              Les engrenages plan\u00e9taires sont con\u00e7us pour compenser les variations d'engr\u00e8nement pendant leur fonctionnement, garantissant ainsi un fonctionnement fluide et fiable. Voyons comment ils g\u00e8rent ces variations\u00a0:<\/p>\n

                \n
              • Tol\u00e9rance au d\u00e9salignement :<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

                Les engrenages plan\u00e9taires sont con\u00e7us avec une certaine tol\u00e9rance au d\u00e9salignement. Cela signifie que de l\u00e9g\u00e8res variations d'engr\u00e8nement dues aux tol\u00e9rances de fabrication, d'assemblage ou aux conditions de fonctionnement sont compens\u00e9es sans incidence significative sur le syst\u00e8me d'engrenages. Les dents des engrenages sont soigneusement con\u00e7ues avec des profils, des jeux et un contre-jeu appropri\u00e9s afin de permettre un certain degr\u00e9 de d\u00e9salignement tout en garantissant un fonctionnement optimal.<\/p>\n

                  \n
                • R\u00e9partition de la charge\u00a0:<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

                  L'agencement de plusieurs satellites dans un syst\u00e8me d'engrenages plan\u00e9taires permet de r\u00e9partir la charge sur plusieurs dents. Chaque satellite partage la charge avec les satellites adjacents, r\u00e9duisant ainsi les contraintes sur chaque dent et favorisant un engr\u00e8nement uniforme. Cette r\u00e9partition de la charge contribue \u00e0 minimiser l'usure localis\u00e9e, le bruit et les vibrations, pour un fonctionnement plus fluide et plus efficace.<\/p>\n

                    \n
                  • Montage et support flexibles\u00a0:<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

                    Les engrenages plan\u00e9taires sont souvent mont\u00e9s sur des supports flexibles, tels que des paliers ou des accouplements flexibles. Ces composants contribuent \u00e0 absorber et \u00e0 compenser les petites variations d'engr\u00e8nement pendant le fonctionnement. La flexibilit\u00e9 des syst\u00e8mes de montage et de support leur conf\u00e8re une certaine souplesse et une bonne adaptabilit\u00e9, permettant ainsi aux engrenages de s'auto-ajuster et de maintenir un contact optimal entre les dents, quelles que soient les conditions de fonctionnement.<\/p>\n

                      \n
                    • Lubrification et refroidissement :<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

                      Une lubrification et un refroidissement ad\u00e9quats sont essentiels pour compenser les variations d'engr\u00e8nement. Les lubrifiants r\u00e9duisent le frottement et l'usure entre les dents d'engrenage, assurant un fonctionnement fluide et minimisant l'impact des variations d'engr\u00e8nement. De plus, des m\u00e9canismes de refroidissement efficaces contribuent \u00e0 dissiper la chaleur g\u00e9n\u00e9r\u00e9e en fonctionnement, \u00e9vitant ainsi une \u00e9l\u00e9vation excessive de la temp\u00e9rature qui pourrait affecter les performances d'engr\u00e8nement.<\/p>\n

                        \n
                      • Construction robuste :<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

                        Les engrenages plan\u00e9taires sont g\u00e9n\u00e9ralement fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de mat\u00e9riaux \u00e0 haute r\u00e9sistance et selon des techniques de fabrication pr\u00e9cises. Cette construction robuste renforce la capacit\u00e9 du syst\u00e8me d'engrenages \u00e0 supporter les variations d'engr\u00e8nement. Gr\u00e2ce \u00e0 des composants d'engrenages de haute qualit\u00e9, un traitement thermique appropri\u00e9 et un contr\u00f4le qualit\u00e9 rigoureux, les engrenages plan\u00e9taires sont con\u00e7us pour r\u00e9sister aux charges dynamiques et aux variations rencontr\u00e9es en fonctionnement.<\/p>\n

                        En r\u00e9sum\u00e9, les engrenages plan\u00e9taires compensent les variations d'engr\u00e8nement gr\u00e2ce \u00e0 leur tol\u00e9rance au d\u00e9salignement, la r\u00e9partition de la charge entre plusieurs satellites, la flexibilit\u00e9 de leur montage et de leur support, leur lubrification et leur refroidissement efficaces, ainsi que leur construction robuste. Ces caract\u00e9ristiques et consid\u00e9rations de conception permettent aux engrenages plan\u00e9taires de maintenir un contact optimal entre les dents, de minimiser l'usure et le bruit, et de garantir un fonctionnement fiable dans diverses applications, notamment les transmissions automobiles, les machines industrielles et les syst\u00e8mes de transmission de puissance.<\/p>\n

                        \"\u00e9quipement<\/p>\n

                        Comment les engrenages plan\u00e9taires contribuent-ils \u00e0 la transmission de puissance et \u00e0 la r\u00e9duction de vitesse\u00a0?<\/h3>\n

                        Les engrenages plan\u00e9taires jouent un r\u00f4le important dans la transmission de puissance et la r\u00e9duction de vitesse. Voyons comment ils contribuent \u00e0 ces aspects\u00a0:<\/p>\n

                          \n
                        • Amplification du couple :<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

                          L'un des principaux avantages des engrenages plan\u00e9taires r\u00e9side dans l'amplification du couple. L'agencement de plusieurs trains d'engrenages dans une conception compacte permet la multiplication du couple. Lorsque la puissance d'entr\u00e9e est appliqu\u00e9e \u00e0 la roue solaire, elle entra\u00eene la rotation des satellites. Ces derniers s'engr\u00e8nent avec la couronne, cr\u00e9ant un avantage m\u00e9canique qui amplifie le couple de sortie. Cette amplification du couple est particuli\u00e8rement avantageuse dans les applications n\u00e9cessitant un couple \u00e9lev\u00e9 tout en conservant un encombrement r\u00e9duit.<\/p>\n

                            \n
                          • Variation du rapport de transmission\u00a0:<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

                            Un autre avantage des engrenages plan\u00e9taires r\u00e9side dans leur capacit\u00e9 \u00e0 offrir diff\u00e9rents rapports de transmission. En modulant le nombre de dents de la roue solaire, des satellites et de la couronne, on obtient une large gamme de rapports. Le rapport de transmission est d\u00e9termin\u00e9 par les dimensions relatives des engrenages et le nombre de dents de chacun. Cette flexibilit\u00e9 permet aux machines de s'adapter aux variations de vitesse et de couple, assurant ainsi un contr\u00f4le pr\u00e9cis et une transmission de puissance efficace.<\/p>\n

                              \n
                            • R\u00e9duction de vitesse :<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

                              Les engrenages plan\u00e9taires sont couramment utilis\u00e9s pour la r\u00e9duction de vitesse. La r\u00e9duction de vitesse consiste \u00e0 diminuer la vitesse de rotation et \u00e0 augmenter le couple d'une source d'\u00e9nergie. Dans un syst\u00e8me d'engrenages plan\u00e9taires, la r\u00e9duction est obtenue en fixant la couronne et en laissant tourner le pignon solaire, qui constitue l'\u00e9l\u00e9ment d'entr\u00e9e. La rotation du pignon solaire entra\u00eene celle des satellites, qui \u00e0 leur tour font tourner le porte-satellites. La vitesse de sortie \u00e9tant inf\u00e9rieure \u00e0 la vitesse d'entr\u00e9e, on obtient une r\u00e9duction de vitesse. Cette capacit\u00e9 de r\u00e9duction est pr\u00e9cieuse dans diverses applications, telles que les transmissions automobiles et les syst\u00e8mes de transmission de puissance.<\/p>\n

                                \n
                              • Transmission efficace de l'\u00e9nergie :<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

                                Les engrenages plan\u00e9taires sont r\u00e9put\u00e9s pour leur capacit\u00e9 de transmission de puissance efficace. L'engr\u00e8nement interne et la r\u00e9partition de la charge sur plusieurs dents permettent un transfert de couple optimal avec des pertes de puissance minimales. La charge \u00e9tant r\u00e9partie entre les satellites, on obtient un couple plus \u00e9lev\u00e9 et une usure r\u00e9duite des dents. Cette transmission de puissance efficace garantit qu'une part importante de la puissance d'entr\u00e9e est transmise \u00e0 la sortie, ce qui rend les engrenages plan\u00e9taires particuli\u00e8rement adapt\u00e9s aux applications o\u00f9 la conservation et l'optimisation de l'\u00e9nergie sont essentielles.<\/p>\n

                                En r\u00e9sum\u00e9, les engrenages plan\u00e9taires contribuent \u00e0 la transmission de puissance et \u00e0 la r\u00e9duction de vitesse gr\u00e2ce \u00e0 l'amplification du couple, la variation du rapport de transmission, le m\u00e9canisme de r\u00e9duction et une transmission de puissance efficace. Leur capacit\u00e9 \u00e0 amplifier le couple, \u00e0 obtenir diff\u00e9rents rapports de transmission et \u00e0 transmettre la puissance efficacement explique leur large utilisation dans divers secteurs industriels et syst\u00e8mes m\u00e9caniques.<\/p>\n

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